Guía Esencial Suspensión Bicicleta

La suspensión en una bicicleta de montaña no es solo un extra de comodidad; es un componente fundamental que impacta directamente en el control, la tracción y la seguridad al rodar por terrenos irregulares. Entender cómo funciona, quién fabrica los componentes principales y cómo cuidarlos es clave para disfrutar al máximo de tus rutas.

Desde absorber los pequeños baches hasta enfrentarse a grandes obstáculos, una suspensión bien ajustada y mantenida marca una diferencia abismal. Sin embargo, como cualquier parte compleja de la bicicleta, requiere atención y conocimiento para funcionar correctamente y prolongar su vida útil. Surgen dudas comunes sobre su cuidado y sobre las marcas que dominan el mercado, como si ciertos productos universales son adecuados o cómo se relacionan las grandes empresas entre sí.

El Error Común: WD-40 en tus Amortiguadores

Una de las preguntas más frecuentes y, a la vez, una de las fuentes de problemas más habituales, es si se puede aplicar WD-40 u otros lubricantes multiusos similares en las barras o vástagos de los amortiguadores y horquillas. La respuesta corta y contundente es: NO.

Aunque productos como el WD-40 son excelentes para muchas tareas, como aflojar piezas oxidadas o limpiar, no son adecuados para la delicada superficie de las barras de suspensión ni para los retenes y juntas internas. La superficie lisa y pulida de las barras (conocidas como stanchions en inglés) está diseñada para trabajar en conjunto con lubricantes específicos y el aceite interno de la suspensión.

El WD-40 es un producto que, además de lubricante ligero, actúa como disolvente y desengrasante. Al aplicarlo en las barras de la suspensión, puede:

• Atraer suciedad y polvo, creando una pasta abrasiva que daña las barras y los retenes.
• Penetrar a través de los retenes y juntas, dañando el aceite interno de la suspensión y comprometiendo su correcto funcionamiento.
• Deteriorar los retenes de goma con el tiempo, provocando fugas de aire o aceite y una pérdida prematura del rendimiento de la suspensión.

El mantenimiento adecuado de las barras de suspensión implica limpiarlas después de cada salida con un paño limpio y agua, y aplicar ocasionalmente lubricantes específicos para barras de suspensión si es necesario y recomendado por el fabricante. La lubricación principal proviene del aceite que se encuentra dentro de la horquilla o el amortiguador, que llega a las barras a través de los retenes y espumas guardapolvo diseñadas para ese propósito. Usar productos no específicos es contraproducente y puede anular garantías o requerir costosos servicios técnicos.

Gigantes de la Suspensión: SRAM y Fox Factory

En el mundo del ciclismo de montaña, dos nombres dominan el mercado de componentes de suspensión: RockShox y Fox Factory. Es natural preguntarse por la relación entre estas marcas y otras empresas del sector.

SRAM y RockShox: Una Unión Estratégica

La empresa SRAM, conocida inicialmente por sus sistemas de cambio (Grip Shift), ha crecido enormemente a lo largo de los años, expandiendo su catálogo a través del desarrollo interno y, notablemente, mediante adquisiciones estratégicas. Según la información proporcionada, SRAM adquirió el fabricante de suspensión RockShox en 2002. Esta fue una jugada clave que permitió a SRAM ofrecer una gama completa de componentes, compitiendo directamente con otros grandes fabricantes.

La historia de SRAM, que comenzó en 1987 con una idea para un sistema de cambio, muestra una trayectoria de innovación y expansión constante. La adquisición de RockShox, una marca que fue pionera en la introducción de la suspensión delantera para bicicletas de montaña, solidificó la posición de SRAM como uno de los proveedores de componentes más importantes a nivel mundial. Otras adquisiciones notables de SRAM a lo largo de los años incluyen marcas como Sachs (cadenas y bujes, 1997), Avid (frenos, 2004), Truvativ (bielas y pedalieres, 2004), Zipp (ruedas y componentes, 2007) y más recientemente ShockWiz (asistencia de ajuste de suspensión, 2016), Hammerhead (ciclocomputadores, 2022) y Velocio (ropa, 2022), entre otras. Pero para la suspensión, la adquisición de RockShox es la más relevante.

Fox Racing y Fox Shox (Fox Factory): Orígenes Compartidos, Empresas Separadas

Otra duda común es si "Fox Racing" y "Fox Shox" (cuyo nombre de empresa es Fox Factory) son la misma entidad. La información histórica indica que, aunque comparten un origen familiar, son empresas separadas con enfoques distintos.

En 1974, los hermanos Bob y Geoff Fox trabajaban juntos distribuyendo componentes de suspensión para motocross. Sin embargo, en 1977, la empresa se dividió. Geoff Fox fundó lo que se convertiría en Fox Racing (más tarde Fox Head Inc.), que se centró principalmente en ropa y equipamiento para deportes de acción. Por otro lado, Bob Fox fundó la empresa de producción de piezas de suspensión, conocida como Fox Racing Shox, que eventualmente se convirtió en Fox Factory. Se estableció una sociedad holding, Fox Factory Holding, en 1978.

Por lo tanto, aunque tienen raíces comunes y el nombre Fox, Fox Racing (ropa) y Fox Factory (suspensión y componentes) son empresas distintas. Fox Factory produce componentes de suspensión para una amplia gama de vehículos, incluyendo motocicletas, automóviles, vehículos todoterreno y, por supuesto, bicicletas de montaña.

Fox Factory también ha crecido a través de adquisiciones, como la de Race Face y Easton (componentes de ciclismo) en 2014, y la parte de bicicletas de Marzocchi en 2015. Esto demuestra su enfoque en consolidar su posición en el mercado de componentes de ciclismo de alto rendimiento, además de su negocio principal en suspensiones.

Tipos de Suspensión Fox: Horquillas y Amortiguadores

Fox Factory ofrece una amplia gama de componentes de suspensión para bicicletas de montaña, adaptados a diferentes disciplinas y estilos de pilotaje. La información proporcionada detalla algunos de sus modelos más representativos a partir de enero de 2025, diferenciando entre horquillas (suspensión delantera) y amortiguadores (suspensión trasera).

Horquillas Fox

Las horquillas Fox se nombran a menudo por el diámetro de sus barras (en milímetros), lo que generalmente indica su rigidez y el tipo de uso para el que están diseñadas. También varían en el recorrido (cuánto se comprimen) y en los sistemas internos de amortiguación (dampers), que controlan cómo la horquilla se comprime y se extiende.

• Fox 32: Con recorridos entre 40 y 100 mm, están diseñadas para bicicletas de gravel y cross country ligero. Son ligeras y eficientes.
• Fox 34: Ofrecen recorridos de 120 a 140 mm, ideales para cross country y trail ligero. Proporcionan un buen equilibrio entre peso y capacidad de absorción.
• Fox 36: Orientadas al trail y enduro, con recorridos de 150 a 160 mm. Son más robustas para soportar terrenos más agresivos.
• Fox 38: Para enduro más exigente, con recorridos de 160 a 180 mm. Mayor rigidez y capacidad para grandes impactos.
• Fox 40: La horquilla de doble pletina para downhill, con 203 mm de recorrido. Diseñada para las mayores exigencias y velocidades del descenso.

Amortiguadores Traseros Fox

Los amortiguadores traseros Fox vienen en versiones de aire (Float) y de muelle (DHX, DHX2), cada uno con características diferentes que afectan el tacto y el rendimiento de la suspensión trasera.

• Fox Float SL: Para uso en cross country, buscando ligereza y eficiencia de pedaleo.
• Fox Float: Versátil, para trail y cross country. Un buen equilibrio para un uso general en montaña.
• Fox Float X: Diseñado para All-Mountain, ofreciendo mayor control y capacidad de ajuste para terrenos variados y más exigentes.
• Fox DHX: Amortiguador de muelle para All-Mountain. Los amortiguadores de muelle suelen ofrecer un tacto más sensible al inicio del recorrido.
• Fox Float X2: Amortiguador de aire para gravity (enduro y downhill). Ofrece amplias opciones de ajuste para terrenos de alta velocidad y grandes impactos.
• Fox DHX2: Amortiguador de muelle para gravity (enduro y downhill). Similar al Float X2 pero con las características de rendimiento de un sistema de muelle, a menudo preferido por su sensibilidad y consistencia.

La elección entre un amortiguador de aire o de muelle depende de las preferencias del ciclista, el tipo de terreno y el diseño de la bicicleta. Los de aire son más ligeros y fáciles de ajustar con una bomba específica, mientras que los de muelle pueden ofrecer un tacto más lineal y sensible.

Modelos Populares de Suspensión Fox (Según Información)

Nota: Esta tabla se basa en la información proporcionada y puede no incluir todos los modelos o variaciones actuales.

Preguntas Frecuentes sobre Suspensión

¿Se puede poner WD-40 en los amortiguadores de bicicleta?

No, rotundamente no. El WD-40 no es un lubricante adecuado para las barras de suspensión. Puede dañar los retenes, atraer suciedad y comprometer el funcionamiento interno, ya que no es un aceite específico para suspensión y contiene disolventes que afectan los componentes internos.

¿SRAM es dueño de RockShox?

Sí, según la información disponible, SRAM adquirió la marca de suspensiones RockShox en el año 2002. Desde entonces, RockShox forma parte del grupo de marcas de SRAM.

¿Fox Racing y Fox Shox son la misma empresa?

No, son empresas distintas aunque comparten un origen familiar común. Fox Racing (Fox Head Inc.) se dedica principalmente a ropa y equipamiento, mientras que Fox Shox es la marca de componentes de suspensión producida por Fox Factory. Ambas se separaron en 1977.

¿Qué tipos de suspensión Fox existen?

Según la información proporcionada, Fox Factory fabrica horquillas como la Fox 32, 34, 36, 38 y 40, con recorridos y usos específicos (desde gravel hasta downhill). También fabrican amortiguadores traseros como el Float SL, Float, Float X, DHX, Float X2 y DHX2, en versiones de aire (Float) y muelle (DHX, DHX2), diseñados para diferentes disciplinas como XC, Trail, All-Mountain, Enduro y Downhill.

Conclusión

La suspensión es un elemento vital para el rendimiento y disfrute de una bicicleta de montaña. Conocer los fabricantes clave como SRAM (con RockShox) y Fox Factory, entender los diferentes tipos de componentes que ofrecen y, crucialmente, saber cómo realizar un mantenimiento básico adecuado (evitando productos dañinos como el WD-40 y utilizando los específicos) te permitirá mantener tu bicicleta en óptimas condiciones y maximizar el control y la comodidad en cada salida.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Guía Esencial Suspensión Bicicleta puedes visitar la categoría Ciclismo.