08/02/2023
Los pedales son, sin lugar a dudas, el primer y más fundamental punto de contacto que tenemos con nuestra bicicleta. No son meros apoyos para los pies; son la interfaz crucial a través de la cual transferimos nuestra energía al movimiento de la bici. Son ellos quienes nos sostienen, nos permiten aplicar la fuerza necesaria y generar la tracción que impulsa nuestras ruedas hacia adelante. Dada esta función esencial, la elección y el mantenimiento de unos pedales adecuados son de vital importancia para cualquier ciclista, independientemente de la modalidad que practique.

Unos pedales de buena calidad, que ofrezcan seguridad, resistencia y el agarre apropiado, pueden marcar una diferencia sustancial en la experiencia de pedaleo, la eficiencia de la pedalada y, sobre todo, la seguridad del ciclista. Un pedal inadecuado o en mal estado puede provocar resbalones, caídas, fatiga prematura o incluso lesiones. Por ello, entender su función, los tipos disponibles y cómo cuidarlos es fundamental para aprovechar al máximo cada salida en bicicleta.

La Importancia Vital de un Buen Pedal
Más allá de ser simples plataformas donde descansar los pies, los pedales son componentes de ingeniería diseñados para soportar la fuerza que ejercemos y transmitirla de manera eficiente a la transmisión de la bicicleta. La calidad de los materiales, el diseño de la plataforma o el sistema de anclaje (en el caso de los pedales automáticos) influyen directamente en:
- Eficiencia de Pedaleo: Un buen pedal permite una transferencia de potencia más directa y fluida, optimizando cada pedalada.
- Comodidad: La forma, el tamaño y el agarre (o el ajuste con la zapatilla) impactan en la comodidad, especialmente en rutas largas.
- Seguridad: Un agarre firme, ya sea por pines o por el sistema de fijación, evita que el pie se resbale, lo cual es crucial en terrenos irregulares o situaciones de alta velocidad.
- Durabilidad: Pedales fabricados con materiales resistentes soportarán mejor el desgaste, los impactos y las condiciones climáticas adversas.
Elegir pedales que se adapten tanto a ti como a tu bicicleta y al tipo de ciclismo que practicas es una inversión en rendimiento, confort y seguridad.
Tipos de Pedales para Cada Ciclista
El mundo de los pedales de bicicleta es variado, diseñado para satisfacer las necesidades específicas de cada modalidad y preferencia del ciclista. Los tipos principales son los pedales planos (flat), los pedales automáticos (clipless) y los pedales de doble función.
Pedales Planos (Flat Pedals)
Son los pedales más comunes y fáciles de usar, especialmente para principiantes o para modalidades donde es necesario poner el pie en el suelo rápidamente, como el BMX, el ciclismo urbano o ciertas disciplinas del MTB (descenso, enduro). Cuentan con una plataforma sobre la cual se apoya la zapatilla. Para mejorar el agarre, suelen tener pines o prisioneros metálicos que se clavan ligeramente en la suela del calzado.
- Ventajas: Fáciles de usar, no requieren zapatillas especiales (aunque se recomiendan zapatillas con suela adherente), permiten quitar el pie rápidamente.
- Desventajas: Menor eficiencia de pedaleo (solo se empuja hacia abajo), riesgo de que el pie se resbale en condiciones húmedas o muy técnicas si no se usan zapatillas adecuadas.
- Características Comunes: Cuerpo de aluminio o plástico, pines intercambiables, eje resistente (como CR-MO).
Pedales Automáticos (Clipless Pedals)
Contrario a lo que su nombre podría sugerir ("clipless" significa sin rastrales o punteras), estos pedales utilizan un mecanismo de anclaje o clip que fija la zapatilla al pedal mediante una cala instalada en la suela del calzado. Requieren zapatillas específicas compatibles con el sistema de cala (ej. SPD, Look Keo, Crankbrothers). Para soltar el pie, generalmente se gira el talón hacia afuera.
- Ventajas: Mayor eficiencia de pedaleo (se puede tanto empujar como tirar del pedal), conexión segura con la bicicleta, mejor control en terrenos irregulares.
- Desventajas: Requieren zapatillas especiales, curva de aprendizaje para enganchar y desenganchar, puede ser difícil soltar el pie rápidamente en situaciones inesperadas (especialmente para novatos).
- Sistemas Comunes: SPD (Shimano, popular en MTB y Touring), Look Keo (popular en Ruta), SPD-SL (Shimano, popular en Ruta), Crankbrothers (MTB).
Pedales de Doble Función
Como su nombre indica, combinan las características de los pedales planos y los automáticos. Suelen tener una cara plana y una cara con mecanismo automático. Son versátiles, ideales para bicicletas de uso mixto (urbano, cicloturismo) donde a veces se usan zapatillas normales y otras veces zapatillas con calas.
- Ventajas: Versatilidad, permiten usar la bici con cualquier calzado o con zapatillas de ciclismo.
- Desventajas: Suelen ser un poco más pesados que los pedales puramente planos o automáticos, a veces hay que buscar la cara correcta del pedal para enganchar.
- Características Comunes: Cuerpo de aluminio, mecanismo automático compatible con sistemas como SPD.
La elección entre estos tipos dependerá de tu experiencia, la modalidad de ciclismo, el tipo de rutas que sueles hacer y tu preferencia personal en cuanto a conexión y libertad de movimiento.
Eligiendo el Pedal Ideal Según Tu Modalidad
Aquí te damos algunas recomendaciones basadas en el tipo de ciclismo:
- Ciclismo de Ruta: La eficiencia es clave. Los pedales automáticos son la norma. Sistemas como Look Keo o Shimano SPD-SL ofrecen una plataforma ancha para una excelente transferencia de potencia. Son ligeros y aerodinámicos.
- Ciclismo de Montaña (MTB): Depende de la disciplina y el nivel. Para Cross-Country (XC) y Trail, los pedales automáticos SPD son muy populares por su capacidad para liberar barro y permitir un pedaleo eficiente. Para Enduro y Descenso (DH), muchos ciclistas prefieren pedales planos con pines agresivos para máxima libertad de movimiento y la posibilidad de poner pie a tierra rápidamente, aunque también se usan automáticos más robustos (ej. Crankbrothers).
- Ciclismo Urbano / Citybike: La facilidad de uso y la comodidad con calzado normal son prioritarias. Pedales planos o de doble función son excelentes opciones. Permiten bajarse de la bici y caminar sin problemas.
- BMX: Los pedales planos con pines son casi universales, permitiendo trucos y la posibilidad de soltar los pies al instante. Algunos ciclistas de BMX race pueden usar pedales automáticos.
- Cicloturismo / Touring: La comodidad y la versatilidad son importantes. Pedales planos o de doble función son buenas opciones. Los automáticos SPD también son populares por la facilidad para caminar con las zapatillas de MTB.
Considera siempre probar diferentes tipos si tienes la oportunidad. La sensación de conexión o libertad es muy personal.
Medidas y Roscas de Pedales: Compatibilidad
Un aspecto técnico fundamental es la compatibilidad del pedal con la biela de tu bicicleta. Esto se define por el tipo de rosca del eje del pedal.
La medida de rosca más común es la de 9/16” (nueve dieciseisavos de pulgada). Esta medida es el estándar en la gran mayoría de bicicletas modernas, incluyendo bicicletas de montaña, ruta, híbridas y muchas de BMX.

Existe otra medida, menos común en la actualidad, conocida como "rosca media" o 1/2” (media pulgada). Esta se encuentra principalmente en bicicletas muy antiguas o en bicicletas infantiles con bielas de una sola pieza (donde la biela y el plato forman una sola estructura). Es crucial verificar qué tipo de rosca tienen tus bielas antes de comprar pedales nuevos, ya que no son compatibles entre sí.
En cuanto al tamaño de la plataforma o el cuerpo del pedal, esto varía mucho según el diseño y la modalidad. Los pedales planos suelen tener plataformas más grandes, mientras que los automáticos son más compactos. Las medidas estándar como 10MM X 10MM mencionadas en algunos fabricantes se refieren más a dimensiones internas o de diseño que a la rosca, que es el factor clave de compatibilidad con la biela.
Cómo Cambiar los Pedales de Tu Bicicleta Paso a Paso
Cambiar los pedales es una tarea de mantenimiento relativamente sencilla que puedes hacer tú mismo. Necesitarás algunas herramientas básicas:
- Llave fija de 15mm o llave hexagonal (Allen) de 8mm. El tipo de herramienta dependerá de cómo esté diseñado el eje de tu pedal (algunos tienen caras planas para la llave fija, otros tienen un hueco hexagonal en el extremo del eje para la llave Allen).
- Grasa para bicicletas.
Para Quitar los Pedales Antiguos:
- Coloca la biela del lado que vas a trabajar apuntando hacia adelante, paralela al tubo diagonal del cuadro. Esto te dará una buena palanca.
- Identifica la herramienta correcta (llave de 15mm o Allen de 8mm).
- Importante: La rosca del pedal derecho es normal (se aprieta en el sentido de las manecillas del reloj y se afloja en sentido contrario). La rosca del pedal izquierdo es inversa (se aprieta en sentido contrario a las manecillas del reloj y se afloja en el sentido de las manecillas del reloj). Este diseño evita que los pedales se aflojen solos al pedalear.
- Para el pedal derecho: Coloca la llave en el eje y gírala hacia atrás de la bicicleta (en sentido contrario a las manecillas del reloj). Puedes ayudarte aplicando presión hacia abajo con la llave mientras sostienes la biela.
- Para el pedal izquierdo: Coloca la llave y gírala hacia adelante de la bicicleta (en el sentido de las manecillas del reloj). Aplica presión hacia abajo.
- Una vez que el pedal gire libremente, desenrosca a mano hasta retirarlo completamente.
Para Poner Tus Nuevos Pedales:
- Identifica el pedal derecho (marcado con 'R') y el izquierdo (marcado con 'L'). Esta marca suele estar en el extremo del eje o en la base de la rosca.
- Aplica una pequeña cantidad de grasa en la rosca del eje de cada pedal. Esto ayuda a que entren suavemente, evita ruidos y facilita su extracción en el futuro.
- Inserta el pedal derecho (marcado 'R') en la biela derecha y empieza a enroscar a mano en el sentido normal (hacia adelante, en sentido de las manecillas del reloj). Asegúrate de que entre recto para no dañar la rosca de la biela.
- Inserta el pedal izquierdo (marcado 'L') en la biela izquierda y empieza a enroscar a mano en el sentido inverso (hacia adelante, en sentido contrario a las manecillas del reloj). De nuevo, asegúrate de que entre recto.
- Una vez que no puedas apretar más a mano, usa la llave (15mm o 8mm Allen). Aprieta el pedal derecho girando la llave hacia adelante (sentido horario). Aprieta el pedal izquierdo girando la llave hacia atrás (sentido antihorario).
- Aprieta firmemente, pero sin fuerza excesiva para no dañar las roscas. Un buen truco es colocar la biela hacia adelante y la llave apuntando hacia atrás, y luego pedalear hacia atrás con la mano; la llave se apoyará en la biela y el movimiento apretará el pedal automáticamente hasta el punto justo.
Siguiendo estos pasos, asegurarás que tus nuevos pedales queden bien instalados, seguros y listos para rodar.
Preguntas Frecuentes Sobre Pedales
¿Qué tipo de pedal es mejor para empezar en el ciclismo?
Para principiantes, especialmente en ciclismo urbano, recreativo o MTB de iniciación, los pedales planos son ideales. Permiten acostumbrarse a la bicicleta sin la preocupación de enganchar y desenganchar. Si la intención es practicar ruta o MTB más técnico a futuro, los pedales de doble función pueden ser un buen paso intermedio antes de pasar a automáticos puros.
¿Necesito zapatillas especiales para todos los pedales?
No. Los pedales planos se pueden usar con cualquier calzado (aunque se recomiendan zapatillas con suela plana y adherente). Los pedales automáticos y la cara automática de los pedales de doble función sí requieren zapatillas específicas con calas compatibles instaladas en la suela.
¿Cómo sé si mis bielas tienen rosca de 9/16” o rosca media?
La forma más sencilla es medir el diámetro del agujero roscado en la biela donde va el pedal. La rosca de 9/16” tiene un diámetro de aproximadamente 14.3 mm. La rosca media (1/2”) tiene un diámetro de aproximadamente 12.7 mm. Si tu bicicleta es moderna y no tiene bielas de una pieza, es casi seguro que usa 9/16”.
¿Con qué frecuencia debo revisar mis pedales?
Es buena práctica revisar que los pedales estén bien apretados periódicamente, quizás cada pocas salidas o antes de una ruta larga. También revisa si giran suavemente y si la plataforma o los pines (en planos) o el mecanismo de enganche (en automáticos) no están excesivamente desgastados o dañados.
¿Puedo poner pedales automáticos de MTB en una bicicleta de ruta?
Sí, técnicamente es posible si la rosca es compatible (ambas suelen ser 9/16”). Sin embargo, las zapatillas y calas de MTB están diseñadas para ser más cómodas al caminar, mientras que las de ruta buscan la máxima rigidez y transferencia de potencia. Aunque funcione, no es la combinación óptima para el rendimiento en carretera.
En resumen, los pedales son mucho más que un simple accesorio. Son una parte fundamental de la máquina ciclista, tu conexión con la bicicleta y el camino. Invertir en unos pedales de calidad, adecuados para tu estilo de ciclismo y asegurarte de que estén correctamente instalados y mantenidos, mejorará drásticamente tu experiencia sobre dos ruedas, ofreciéndote mayor seguridad, comodidad y eficiencia en cada pedalada.
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