25/03/2023
En el mundo del ciclismo, la compatibilidad de componentes puede ser un verdadero rompecabezas. Los estándares evolucionan, y lo que funcionaba ayer quizás no encaje perfectamente hoy. Uno de los puntos de mayor confusión suele ser la rueda libre (freehub body) y los cassettes. Si has escuchado hablar de los estándares XD y XDR, probablemente te hayas preguntado qué significan, en qué se diferencian y, lo más importante, qué cassettes puedes montar en tu bicicleta.
Este artículo busca despejar esas dudas, centrándose en la compatibilidad con el estándar XDR y destacando cómo ciertas marcas, como e*thirteen, simplifican la vida de los ciclistas al ofrecer soluciones que funcionan con ambos sistemas.
¿Qué son XD y XDR? Una Mirada a los Estándares
Para entender la compatibilidad, primero debemos conocer los protagonistas. Los estándares de rueda libre XD y XDR fueron desarrollados por SRAM™ como una forma de permitir el uso de piñones de 10 dientes (o incluso más pequeños) en el cassette. Esto es crucial para los sistemas de transmisión modernos, especialmente los de 1x, donde un piñón pequeño en el cassette es vital para lograr un rango de marchas amplio.
El estándar XD (XD™ Driver Body) fue el primero en aparecer y se diseñó principalmente para transmisiones de montaña. Permite que el piñón más pequeño del cassette (generalmente un 10T) se enrosque directamente en el cuerpo de la rueda libre, en lugar de deslizarse sobre estrías como en los cuerpos de rueda libre tradicionales (Shimano HG).
El estándar XDR (XDR™ Driver Body) llegó más tarde y fue concebido específicamente para las transmisiones de carretera de 12 velocidades de SRAM (como SRAM Red eTap AXS, Force eTap AXS, etc.). La principal razón de su existencia fue adaptar la tecnología y los beneficios del cuerpo XD al espacio y las especificaciones requeridas por las bicicletas de carretera y sus sistemas de cambio.
La Diferencia Clave: 1.85mm Que Importan
Aunque a primera vista los cuerpos de rueda libre XD y XDR parecen idénticos, existe una diferencia física fundamental: la longitud.
El cuerpo de rueda libre XDR es 1.85mm más largo que el cuerpo de rueda libre XD. Fuera de esta diferencia de longitud, la interfaz de montaje (donde el cassette se conecta) es la misma. Es decir, las estrías y el mecanismo de enrosque del piñón pequeño son idénticos entre XD y XDR.
Esta pequeña diferencia de 1.85mm es la que crea los desafíos de compatibilidad. Un cassette diseñado específicamente para XD es más corto y no encajará correctamente en un cuerpo XDR sin algún tipo de adaptación. Por otro lado, un cassette diseñado específicamente para XDR es más largo y no encajaría en un cuerpo XD.
| Característica | Estándar XD | Estándar XDR |
|---|---|---|
| Desarrollado por | SRAM™ | SRAM™ |
| Uso Principal | Montaña (MTB) | Carretera (Road) |
| Longitud del Cuerpo | Estándar | 1.85mm más largo que XD |
| Interfaz de Montaje | Idéntica a XDR | Idéntica a XD |
| Permite Piñón Mínimo | Generalmente 10T | Generalmente 10T |
Compatibilidad de Cassettes: El Desafío
Dado que la interfaz es la misma pero la longitud varía, la compatibilidad directa entre cassettes XD y cuerpos XDR (o viceversa) no siempre es posible sin ajustes. Un cassette diseñado para XD necesita un espaciador de 1.85mm para poder montarse correctamente en un cuerpo XDR y asegurar que la línea de cadena sea la adecuada y que el sistema de cambio funcione correctamente.
Los cassettes diseñados específicamente para XDR ya tienen esa longitud adicional incorporada, ya sea en el diseño del propio cassette o en un piñón específico. Por lo tanto, no pueden usarse en un cuerpo XD más corto.
Aquí es donde surge la pregunta clave: ¿qué cassettes son compatibles con XDR?
La respuesta corta es que los cassettes diseñados específicamente para XDR son compatibles con cuerpos XDR. Sin embargo, hay una solución más flexible, como la que ofrece e*thirteen.
La Solución e*thirteen: Versatilidad Sin Compromisos
La información proporcionada destaca un punto muy importante: los cassettes de la marca e*thirteen son todos compatibles tanto con cuerpos de rueda libre XD como con cuerpos XDR. ¿Cómo logran esto?
Generalmente, los cassettes e*thirteen están diseñados con la longitud base del estándar XD. Para lograr la compatibilidad con XDR, estos cassettes vienen acompañados de un espaciador de 1.85mm. Al instalar el cassette e*thirteen en un cuerpo XDR, simplemente se coloca este espaciador detrás del cassette. Esto añade la longitud necesaria para que el cassette se asiente correctamente en el cuerpo XDR, manteniendo la línea de cadena y asegurando el funcionamiento óptimo del cambio de 12 velocidades.
Si montas el mismo cassette e*thirteen en un cuerpo XD, simplemente omites el espaciador de 1.85mm, y el cassette encaja directamente como cualquier otro cassette XD.
Esta aproximación de e*thirteen ofrece una gran versatilidad. Significa que si tienes ruedas con cuerpos XD y otras con cuerpos XDR, puedes usar el mismo modelo de cassette e*thirteen en ambas, simplemente recordando usar o no el espaciador según el cuerpo de rueda libre que tengas. Esto simplifica la gestión de componentes y puede ser muy conveniente para ciclistas que tienen varias bicicletas o juegos de ruedas.
¿Por Qué Elegir e*thirteen para tu XDR/XD?
Más allá de la compatibilidad dual, los cassettes e*thirteen son conocidos por otras características que los hacen atractivos:
- Amplio Rango de Marchas: A menudo ofrecen rangos de marchas muy amplios, cruciales para afrontar subidas empinadas con transmisiones de 1x.
- Construcción Ligera: Utilizan materiales y diseños innovadores para reducir el peso sin sacrificar la durabilidad.
- Diseño Modular: Algunos modelos tienen un diseño de dos o tres piezas que permite reemplazar partes individualmente en caso de desgaste, prolongando la vida útil del cassette.
- Durabilidad: Están diseñados para soportar las exigencias del ciclismo de montaña y de carretera.
La capacidad de ser compatible con XD y XDR con un simple espaciador es una ventaja competitiva significativa que simplifica las opciones para los ciclistas y mecánicos.
Instalación y Consejos
Montar un cassette e*thirteen en un cuerpo XDR es un proceso sencillo, similar a montar cualquier otro cassette XD/XDR, con el paso adicional de colocar el espaciador si es necesario. Es fundamental:
- Asegurarse de tener el espaciador de 1.85mm provisto por e*thirteen si se instala en un cuerpo XDR.
- Limpiar bien el cuerpo de rueda libre antes de la instalación.
- Seguir las instrucciones específicas de torque del fabricante para enroscar el piñón pequeño o la tuerca de cierre (según el diseño del cassette).
- Verificar que el cassette esté firmemente asentado y no tenga juego.
La compatibilidad con XDR es crucial, especialmente si utilizas transmisiones de carretera SRAM de 12 velocidades. Saber que marcas como e*thirteen ofrecen soluciones que cierran la brecha entre XD y XDR te da más opciones a la hora de elegir componentes para tu bicicleta.
Preguntas Frecuentes sobre XD, XDR y Compatibilidad
A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre estos estándares y la compatibilidad de cassettes:
¿Puedo poner un cassette XD en un cuerpo XDR?
Sí, pero solo si utilizas un espaciador de 1.85mm. Algunos cassettes XD vienen con este espaciador, otros no. Los cassettes e*thirteen diseñados para ser compatibles con ambos sí lo incluyen.
¿Puedo poner un cassette XDR en un cuerpo XD?
No. Un cassette diseñado específicamente para XDR es 1.85mm más largo y no encajará en un cuerpo XD más corto.
¿Qué tipo de cuerpo de rueda libre necesito para un cassette SRAM de carretera de 12 velocidades (AXS)?
Generalmente, necesitas un cuerpo de rueda libre XDR. Los cassettes SRAM de carretera de 12 velocidades están diseñados para este estándar.
¿Los cassettes e*thirteen funcionan con transmisiones Shimano o Campagnolo?
La compatibilidad de un cassette depende del cuerpo de rueda libre y del sistema de cambio. Los cassettes e*thirteen compatibles con XD/XDR están diseñados para funcionar con cadenas y cambios compatibles con esos estándares, que a menudo incluyen sistemas SRAM de 11 y 12 velocidades. La compatibilidad con Shimano o Campagnolo puede variar según el modelo específico del cassette y la transmisión, y no está garantizada solo por la compatibilidad con el cuerpo XD/XDR.
¿Es difícil cambiar un cuerpo de rueda libre de HG a XD o XDR?
Depende de tu buje. Muchos fabricantes de bujes (como DT Swiss, Hope, Industry Nine, etc.) ofrecen cuerpos de rueda libre intercambiables para sus bujes, lo que permite cambiar fácilmente entre HG, XD y XDR. Sin embargo, no todos los bujes son convertibles, y el proceso varía según la marca y el modelo.
¿Por qué SRAM creó dos estándares (XD y XDR)?
Aunque la interfaz es la misma, la diferencia de longitud de 1.85mm en XDR fue necesaria para optimizar la línea de cadena y la compatibilidad con los cuadros y sistemas de frenos de carretera, que a menudo tienen espaciados diferentes a los de montaña. XDR es básicamente una versión más larga de XD adaptada a las necesidades de la carretera.
En conclusión, entender la diferencia entre XD y XDR es clave para asegurar la compatibilidad de tus componentes. Saber que marcas como e*thirteen ofrecen soluciones versátiles que funcionan con ambos estándares simplifica enormemente la elección de tu próximo cassette, permitiéndote disfrutar de tu bici sin preocupaciones de compatibilidad.
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