10/11/2023
La Merida eONE-SIXTY SL ha llegado, presentándose como una emocionante novedad en el segmento de las eMTB superligeras. Este modelo, que ya tenemos disponible, luce simplemente impresionante y promete una experiencia de conducción excepcional en los senderos. Estamos ansiosos por probarla en acción con nuestra unidad de demo, pero mientras tanto, exploremos los detalles que la convierten en una bicicleta tan interesante, empezando por uno de sus puntos clave: el peso.
La eONE-SIXTY SL se distingue por su construcción enfocada en la ligereza dentro de la categoría de bicicletas eléctricas de montaña. Merida ha logrado cifras competitivas gracias a decisiones de diseño y componentes específicos. El factor más relevante para alcanzar un peso reducido es, sin duda, el uso de un cuadro de carbono completo. Este material, conocido por su excelente relación resistencia-peso, es fundamental para posicionar a la eONE-SIXTY SL en el segmento 'SL' o Super Light.
Peso Declarado y Modelos
Merida ha declarado un peso oficial para el modelo de gama alta, el eONE-SIXTY SL 10K, en talla M, que es de 19.5 kg. Esta cifra la sitúa a la par con otras eMTB ligeras orientadas al trail. Sin embargo, el peso varía ligeramente entre los diferentes modelos de la gama, principalmente debido a las diferencias en los componentes.
Por ejemplo, el modelo eONE-SIXTY SL 8000, que utiliza componentes distintos, tiene un peso declarado de 20.3 kg. Aunque no se especifica el peso para el modelo eONE-SIXTY SL 6000 en la información proporcionada, es razonable esperar que su peso se sitúe en un rango similar o ligeramente superior al del modelo 8000, dependiendo de su equipamiento.
Estas cifras de peso son notables para una bicicleta con 160 mm de recorrido y capacidades de eMTB, lo que subraya el enfoque de Merida en crear una bicicleta ágil y manejable que se sienta más cercana a una bicicleta de trail convencional en algunos aspectos.
Características Clave y Diseño Innovador
Más allá del peso, la Merida eONE-SIXTY SL incorpora varias características de diseño pensadas para optimizar tanto el rendimiento como la fiereza.
En la parte trasera, la suspensión presenta un diseño con vainas flexibles (flexible seatstay). Esta característica permite reducir el número de pivotes necesarios, lo que se traduce en un menor peso y un mantenimiento simplificado, con un impacto mínimo en la sensación de la suspensión según Merida.
El basculante también ha sido rediseñado, moviéndose hacia adelante. Este cambio elimina la necesidad de un extensor o yugo para el amortiguador, una solución que ayuda a reducir las cargas laterales sobre el amortiguador, prolongando potencialmente su vida útil y mejorando su funcionamiento.
Detalles de la Suspensión
La suspensión de la eONE-SIXTY SL está diseñada para ser moderadamente progresiva. Esto significa que se endurece a medida que se comprime, proporcionando soporte para grandes impactos sin ser excesivamente dura en la parte inicial del recorrido. Aunque está diseñada principalmente para amortiguadores de aire, Merida indica que también es compatible con amortiguadores de muelle (coil).
Un aspecto importante de la cinemática de la suspensión son sus altos valores de anti-squat y anti-rise. El anti-squat ayuda a contrarrestar la compresión de la suspensión al pedalear, mejorando la eficiencia. El anti-rise, por su parte, reduce la tendencia de la suspensión a extenderse al frenar con fuerza. Si bien estos valores altos proporcionan un excelente soporte tanto al pedalear como al frenar, podrían tener un ligero impacto en la sensibilidad de la suspensión ante pequeños baches en ciertas situaciones.
La bicicleta cuenta además con un 'flip chip', una pieza ajustable que permite modificar la geometría y el recorrido. En el modo de 27.5" (pensado para configuración mullet con rueda trasera más pequeña), el recorrido trasero aumenta a 174 mm y la progresión de la suspensión se reduce ligeramente.
Motor y Batería: El Sistema Bosch SX
En el corazón de la Merida eONE-SIXTY SL se encuentra el sistema Bosch Performance Line SX. Este motor se caracteriza por su diseño compacto y ligero, alineándose con el concepto de eMTB superligera de la bicicleta.
El motor Bosch SX ofrece una potencia pico de 600W y un par máximo de 55 Nm. Es importante destacar que, para alcanzar la potencia máxima, el ciclista debe pedalear a una cadencia relativamente alta. Esto lo diferencia de motores más potentes con mayor par a bajas cadencias, posicionando al Bosch SX como un motor que recompensa un estilo de pedaleo más activo y deportivo, más cercano a una bicicleta sin asistencia en términos de esfuerzo requerido para obtener la máxima ayuda.
La bicicleta está equipada con una batería Bosch CompactTube integrada de 400 Wh. Esta batería es no extraíble, lo que contribuye a un diseño más limpio y a un peso menor del cuadro, pero puede ser menos conveniente para la carga si no se dispone de una toma de corriente cerca de donde se guarda la bicicleta. Merida especifica que en los modelos de gama más alta que utilizan transmisiones electrónicas Sram AXS (Transmission), el desviador trasero se alimenta de la batería principal de la bicicleta. Esto implica que, si la batería principal se agota, se necesitará una batería AXS de repuesto para poder seguir cambiando de marcha electrónicamente.
Geometría Pensada para el Trail
La geometría de una bicicleta es crucial para definir su comportamiento en el sendero. La Merida eONE-SIXTY SL presenta algunas características distintivas.
La longitud de las vainas es de un mínimo de 450 mm. Esta medida es bastante común en bicicletas de 29" que utilizan el motor Bosch SX, influenciada en parte por la ubicación del motor y el diseño del basculante.
En cuanto al espacio libre para los neumáticos, Merida declara oficialmente un máximo de 2.4". Aunque puede haber algo de espacio adicional, es la medida recomendada para garantizar un rendimiento óptimo y evitar problemas de roce, especialmente en condiciones de barro.
El ángulo del sillín es otro punto a destacar, siendo más vertical que en la mayoría de bicicletas de su categoría. Un ángulo de sillín más vertical ayuda a posicionar al ciclista de forma más efectiva sobre los pedales al subir, mejorando la eficiencia y la comodidad en ascensos pronunciados.
La altura del stack (la altura del tubo de dirección y la dirección) es relativamente baja, especialmente en las tallas más grandes. Merida ha tomado esta decisión considerando que es más fácil para los ciclistas subir la altura del manillar (con espaciadores o manillares de doble altura) que bajarla. Esta característica puede resultar especialmente atractiva para ciclistas que prefieren una posición más baja o que provienen de disciplinas como el cross-country, donde las posiciones suelen ser más agresivas y bajas.
Comparativa de Modelos
La gama Merida eONE-SIXTY SL se ofrece en diferentes configuraciones para adaptarse a distintos presupuestos, aunque todas comparten el mismo cuadro completo de carbono, el motor Bosch Performance Line SX, la batería integrada CompactTube de 400 Wh y la pantalla Purion 400.
| Modelo | Precio (aprox) | Horquilla | Amortiguador | Transmisión | Frenos | Ruedas | Neumáticos | Peso Declarado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eONE-SIXTY SL 10K | £11,500 / €13,500 | Fox 36 Float Factory | Fox Float X Factory | Sram XX Eagle Transmission | Sram Maven Ultimate, rotores HS2 200 mm | FSA SC I30, carbono | Maxxis Assegai MaxxGrip / Maxxis Minion DHR II MaxxTerra, EXO+ | 19.5 kg |
| eONE-SIXTY SL 8000 | £8,000 / €9,500 | Rock Shox Lyric Select+ | Rock Shox Super Deluxe Select+ | Sram GX Eagle Transmission | Sram DB8 Stealth, rotores HS2 200 mm | DT Swiss HX 1700, aluminio | Maxxis Assegai MaxxGrip / Maxxis Minion DHR II MaxxTerra, EXO+ | 20.3 kg |
| eONE-SIXTY SL 6000 | £6,000 / €7,000 |
Como se puede observar en la tabla, las principales diferencias radican en los componentes de la suspensión, transmisión, frenos y ruedas, lo que justifica la variación en el precio y el peso entre los modelos 10K y 8000.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Cuánto pesa la Merida eONE-SIXTY SL?
- El peso declarado por Merida para el modelo tope de gama (10K) en talla M es de 19.5 kg. El modelo 8000 pesa 20.3 kg.
- ¿Qué tipo de cuadro tiene la eONE-SIXTY SL?
- Todos los modelos cuentan con un cuadro completo fabricado en carbono.
- ¿Qué motor utiliza esta bicicleta?
- Equipa el motor Bosch Performance Line SX, conocido por ser compacto y ligero, ofreciendo 600W de potencia pico y 55 Nm de par.
- ¿Cuál es la capacidad de la batería?
- Viene con una batería Bosch CompactTube integrada de 400 Wh.
- ¿Es la batería extraíble?
- No, la batería de 400 Wh es no extraíble.
- ¿Cuánto recorrido de suspensión tiene?
- La bicicleta ofrece 160 mm de recorrido en ambas ruedas. En configuración mullet con el flip chip, el recorrido trasero aumenta a 174 mm.
- ¿Puede usar ruedas de diferente tamaño (mullet)?
- Sí, es compatible con configuraciones mullet (rueda delantera de 29" y trasera de 27.5") utilizando el flip chip.
En resumen, la Merida eONE-SIXTY SL se presenta como una opción muy interesante en el creciente mercado de las eMTB superligeras. Con un peso competitivo, un cuadro de carbono bien diseñado, el motor Bosch SX que fomenta un pedaleo activo y una geometría que la sitúa entre una trail y una enduro ligera, parece estar lista para ofrecer un rendimiento ágil y divertido en una amplia variedad de terrenos. Su posicionamiento la hace sentir, según la información disponible, más como una bicicleta de trail de largo recorrido que una pura bicicleta de enduro, lo que amplía su atractivo para ciclistas que buscan una eMTB ligera y capaz para todo tipo de senderos.
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