23/04/2023
Las bicicletas eléctricas equipadas con sistemas Bosch son conocidas por su rendimiento y fiabilidad, pero a menudo vienen con una limitación de velocidad estándar de 25 km/h para cumplir con las regulaciones. Para muchos ciclistas, esta velocidad es insuficiente, especialmente en terrenos abiertos o cuando se busca una experiencia más dinámica. Aquí es donde entran en juego las soluciones de tuning, como el chip SpeedBox 3.0, diseñado específicamente para los motores Bosch.
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¿Qué es el Chip SpeedBox 3.0 para Bosch?
El SpeedBox 3.0 es un chip de tuning de tercera generación creado para eliminar o modificar el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas equipadas con motores Bosch. Es compatible incluso con los motores más recientes, como el Bosch CX de cuarta generación (Gen 4) fabricado a partir de 2020. Una vez instalado, este chip permite a los ciclistas superar la barrera de los 25 km/h, ofreciendo la posibilidad de alcanzar velocidades de 40 km/h, 50 km/h o incluso más de 60 km/h, dependiendo del modelo de la bicicleta y el propio ciclista.
Una de las ventajas clave del SpeedBox 3.0, según la información proporcionada, es que, a pesar de modificar la velocidad, el display de tu e-bike continúa mostrando datos reales. Esto significa que podrás ver tu velocidad máxima y promedio real, el kilometraje diario y la autonomía restante, información que a menudo se distorsiona con otros chips de tuning.
¿Cómo Funciona el SpeedBox 3.0?
La activación y desactivación del SpeedBox 3.0 es un proceso relativamente sencillo. En bicicletas con unidad de control clásica y botón WALK, puedes activar el chip pulsando este botón. El display mostrará un valor de 9.9 km/h (o 6.2 mph), indicando que el tuning está activo y la limitación de velocidad de 25 km/h ha sido eliminada.
Para desactivar el tuning y volver a la configuración estándar de 25 km/h, simplemente pulsa el botón WALK de nuevo. El display mostrará entonces 2.5 km/h (o 1.6 mph), confirmando que la limitación de velocidad original está restaurada y tu e-bike funciona como antes de la instalación del chip.
Para aquellas bicicletas eléctricas que no disponen de un botón WALK físico, el SpeedBox también ha previsto una solución. En estos casos, la activación y desactivación se puede realizar mediante una secuencia específica de pulsaciones en los botones + y -: la secuencia es + - + -. Realizando esta combinación, el chip se activará o desactivará de la misma manera que con el botón WALK.
Además de simplemente eliminar el límite, el SpeedBox 3.0 te permite establecer tu propio límite de velocidad máxima asistida. Esto se hace cambiando los modos de asistencia en una secuencia específica: Turbo - Sport - Tour - Eco - Tour - Sport - Turbo. Después de esta secuencia, el display mostrará el límite de velocidad actual. Puedes ajustar este límite pulsando brevemente el botón WALK (o girando la rueda trasera 360°). Los valores que aparecen en el display corresponden a la velocidad límite real: 1.5 km/h en el display significa un límite de 15 km/h, 2 km/h significa 20 km/h, 2.5 km/h significa 25 km/h, 3.0 km/h significa 30 km/h, y así sucesivamente, hasta 9.9 km/h en el display que corresponde a un límite de 99 km/h. El último límite establecido se guardará automáticamente después de 5 segundos de inactividad.
Un punto importante a tener en cuenta si tu e-bike tiene un motor Bosch de cuarta generación (fabricado en 2020 o posterior) y utilizas el SpeedBox 3.0 es el procedimiento al finalizar el trayecto. Es necesario dejar la bicicleta encendida después de terminar de rodar hasta que el display muestre el valor de 0.0 km/h. Durante este proceso, el display mostrará el tiempo restante en minutos. Una vez que aparezca 0.0 km/h, es seguro apagar la bicicleta y prepararla para tu próxima salida. Este paso es crucial para el correcto funcionamiento y mantenimiento del sistema.
Instalación y Compatibilidad
La instalación del chip SpeedBox se ha diseñado para ser lo más sencilla posible. Los conectores del chip vienen codificados por colores para facilitar el proceso de conexión. Según la información proporcionada, SpeedBox ofrece instrucciones detalladas e incluso videos para guiarte paso a paso en la instalación. La desinstalación del chip es igual de fácil, permitiéndote revertir la modificación en cualquier momento.
Si planeas instalar el SpeedBox en una bicicleta completamente nueva, se recomienda rodar al menos 1 km con ella antes de activar el chip por primera vez. Este pequeño rodaje inicial asegura que el sistema de la bicicleta se inicialice correctamente antes de aplicar la modificación.
Aspectos Legales y Riesgos Importantes
Es absolutamente crucial entender que el uso de dispositivos de tuning como el SpeedBox 3.0 tiene implicaciones legales y riesgos significativos. Según la información disponible, la ley actual, al menos en el Reino Unido, solo permite el uso de este tipo de dispositivos en terreno privado y con el permiso expreso del propietario del terreno. Utilizar este dispositivo en cualquier lugar que no sea terreno privado es ilegal.
Esto significa que no está permitido utilizar bicicletas eléctricas equipadas con productos SpeedBox en vías públicas, carriles bici o lugares públicos. Si decides hacerlo, lo harás bajo tu propio riesgo. Ni el vendedor ni el fabricante asumen responsabilidad alguna por daños a la propiedad y/o lesiones a personas causadas por el uso indebido de este producto. Los clientes fuera del Reino Unido son responsables de verificar las leyes locales aplicables y cumplirlas estrictamente.
Otro riesgo importante asociado al tuning de tu e-bike es la posible anulación de la garantía del fabricante. Aunque algunos vendedores puedan ofrecer su propia garantía de mano de obra, si el fabricante de tu bicicleta eléctrica detecta que el sistema ha sido modificado, es muy probable que anulen la garantía oficial de la bicicleta. Esto podría dejarte sin cobertura en caso de fallos o problemas que no estén directamente relacionados con el chip de tuning.
El propio fabricante de SpeedBox refuerza estas advertencias: la operación de bicicletas eléctricas modificadas en vías públicas puede ser ilegal en algunos países. No se hacen responsables de los daños resultantes del uso de sus productos. Las e-bikes con SpeedBox solo deben usarse en propiedad privada y bajo el riesgo total del usuario. El uso puede anular la garantía de la e-bike.
Dada la capacidad de alcanzar velocidades mucho mayores, se recomienda encarecidamente utilizar elementos de seguridad adicionales y equipo de protección adecuado para prevenir lesiones al circular a altas velocidades.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
Aquí respondemos algunas preguntas comunes basadas en la información proporcionada:
¿Es legal usar el SpeedBox 3.0 en mi e-bike?
No, no es legal usarlo en vías públicas, carriles bici o lugares públicos. Su uso está limitado estrictamente a terreno privado y con permiso del propietario.
¿El uso del SpeedBox 3.0 anulará la garantía de mi bicicleta eléctrica?
Existe un riesgo significativo de que el fabricante de tu bicicleta anule la garantía si detecta que el sistema ha sido modificado por el uso del chip.
¿Cómo activo y desactivo el SpeedBox 3.0?
En bicicletas con botón WALK, púlsalo (display muestra 9.9 para activar, 2.5 para desactivar). En otras, usa la secuencia + - + -.
¿Puedo establecer un límite de velocidad diferente a 25 km/h?
Sí, puedes ajustar el límite máximo asistido usando la secuencia de modos de asistencia (Turbo-Sport-Tour-Eco-Tour-Sport-Turbo) y luego el botón WALK o girando la rueda trasera.
Tengo un motor Gen 4 (2020+). ¿Hay algo que deba hacer después de rodar?
Sí, debes dejar la bicicleta encendida después de terminar tu ruta hasta que el display muestre 0.0 km/h.
¿Es difícil instalar el chip?
Según la información, la instalación es sencilla gracias a los conectores codificados por colores y hay instrucciones detalladas y videos disponibles.
En resumen, el chip SpeedBox 3.0 ofrece una forma de liberar el potencial de velocidad de tu bicicleta eléctrica Bosch, permitiéndote ir más allá del límite estándar de 25 km/h. Sin embargo, es fundamental ser plenamente consciente de los importantes avisos sobre su uso legal (solo en terreno privado), el riesgo de anular la garantía del fabricante y la necesidad de priorizar la seguridad al circular a velocidades superiores. Si tus necesidades se ajustan a las restricciones de uso y estás dispuesto a asumir los riesgos, podría ser una opción a considerar.
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