¿Puedes reemplazar un eje de rueda?

Quitar Pedales Bicicleta: Guía Completa

12/09/2025

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Saber cómo quitar y volver a poner los pedales de tu bicicleta es una habilidad fundamental para cualquier ciclista. Aunque pueda parecer una tarea sencilla, realizarla correctamente es crucial para el buen funcionamiento y la seguridad de tu bici. Ya sea que necesites reemplazar pedales desgastados, cambiar a un tipo diferente (como de plataforma a automáticos o viceversa), transportar tu bicicleta o simplemente realizar mantenimiento preventivo, dominar este proceso te ahorrará tiempo y posibles dolores de cabeza.

Cambiar o instalar pedales es un procedimiento que, si bien es básico, requiere atención al detalle. Sin pedales funcionales, tu bicicleta es prácticamente inútil. Para algunos, la necesidad de cambiarlos es ocasional, pero para quienes viajan con frecuencia con su bicicleta o intercambian pedales entre diferentes bicis, es un proceso que vale la pena dominar. Los consejos que detallamos a continuación funcionan tanto para pedales automáticos (clipless) como para pedales de plataforma estándar.

¿Puedes ajustar el pedalier?
Ajustar la tensión de los rodamientos del pedalier es similar a ajustar los rodamientos de las ruedas, pero un poco más complicado . En los rodamientos cónicos, al apretar la contratuerca se presiona el cono, de modo que el ajuste del rodamiento queda ligeramente más apretado que antes de apretar la contratuerca.

¿Por Qué es Importante Saber Cambiar los Pedales?

La capacidad de quitar y poner pedales no es solo para mecánicos avanzados. Hay varias razones prácticas por las que podrías necesitar hacerlo:

  • Transporte: Al embalar una bicicleta para viajar en avión o tren, a menudo es necesario quitar los pedales para que quepa en la caja o funda de transporte.
  • Mantenimiento: Los pedales, al igual que otras partes móviles, necesitan mantenimiento. Quitar el pedal permite limpiar y engrasar correctamente las roscas del eje y de la biela, previniendo chirridos molestos y, lo que es más importante, que se queden permanentemente pegados (agarrotados).
  • Actualización o Reemplazo: Si tus pedales están desgastados, dañados o simplemente quieres probar un tipo diferente (por ejemplo, pasar de pedales de plataforma a automáticos para mejorar la eficiencia del pedaleo), necesitarás saber cómo quitarlos e instalar los nuevos.
  • Diagnóstico de Ruidos: A veces, un crujido o clic molesto al pedalear proviene de las roscas del pedal o de la interfaz entre el pedal y la biela. Quitar, limpiar, engrasar y reinstalar los pedales puede resolver estos ruidos.

Herramientas que Necesitarás

Para esta tarea, necesitarás algunas herramientas específicas:

  • Llave de Pedales o Llave Fija de 15mm: Es una herramienta especializada para quitar pedales.
  • Llave Allen o Hexagonal de 8mm o 6mm: Dependiendo del tipo de pedal.
  • Lubricante / Grasa: Fundamental para las roscas.

Aunque una llave fija de 15mm de boca abierta puede servir en algunos casos, una llave de pedales de bicicleta ofrece un ancho más estrecho diseñado específicamente para encajar en el pequeño espacio que a menudo se proporciona en el eje del pedal. Otro factor clave es el brazo de palanca; tanto las llaves de pedales como las llaves Allen específicas para bicicletas suelen ofrecer un mango más largo para ejercer mayor fuerza y aflojar pedales apretados.

Es importante identificar qué tipo de ajuste tienen tus pedales. Algunos pedales tendrán una 'superficie de llave' (wrench flat), que es una superficie plana en la parte superior e inferior del eje donde encaja una llave fija de 15mm o una llave de pedales. Otros pedales no tienen estas superficies planas, sino que están equipados con un alojamiento hexagonal en el extremo interior del eje (generalmente mirando hacia la biela), que requiere una llave Allen de 8mm o 6mm para quitar e instalar los pedales.

Preparación: Antes de Quitar los Pedales

Antes de comenzar a quitar los pedales, es recomendable realizar un paso de seguridad importante: mueve la cadena al plato grande (el más grande en la parte delantera). Esto tensará la cadena y, lo que es más crucial, colocará los dientes afilados del plato en una posición menos probable de cortar tus manos en caso de que resbales o coloques mal la mano mientras aplicas fuerza. Asegúrate de que la bicicleta esté estable, ya sea en un soporte de reparación o apoyada firmemente contra una pared.

El Secreto de las Roscas: Lado Derecho vs. Lado Izquierdo

La clave para quitar y poner pedales sin dañar nada reside en comprender la dirección de las roscas. Los pedales de bicicleta tienen roscas diferentes en cada lado del eje de pedalier:

  • El pedal del lado derecho (el lado de la transmisión, donde está la cadena) tiene una rosca estándar, que se aprieta girando en sentido horario y se afloja girando en sentido antihorario.
  • El pedal del lado izquierdo (el lado contrario a la transmisión) tiene una rosca izquierda (o inversa), que se aprieta girando en sentido antihorario y se afloja girando en sentido horario.

Esta peculiaridad se debe a que el movimiento de pedaleo tiende a apretar las roscas en lugar de aflojarlas. Si ambos pedales tuvieran roscas estándar, el pedaleo normal tendería a aflojar el pedal izquierdo con el tiempo. Con la rosca inversa en el lado izquierdo, el movimiento natural del pedaleo ayuda a mantener ambos pedales apretados.

Cómo Quitar los Pedales: Paso a Paso

La dirección en la que giras la herramienta depende de si estás trabajando en el lado derecho o izquierdo de la bicicleta, y del tipo de herramienta que estés usando (Allen o llave de pedales).

Quitando el Pedal del Lado Izquierdo (No Transmisión)

Aquí es donde la rosca izquierda entra en juego. Recuerda: para aflojar el pedal izquierdo, debes girar la herramienta en sentido horario.

  • Si usas una Llave Allen: Necesitarás acceder al alojamiento hexagonal desde el interior del brazo de la biela. Coloca el brazo corto de la llave Allen en el alojamiento hexagonal, lo que te permitirá generar palanca con el brazo largo. Fija la llave Allen en posición con el brazo de la biela apuntando hacia abajo (posición de las 6 en punto) y la llave Allen perpendicular a la biela, apuntando hacia atrás de la bicicleta (posición de las 3 en punto si imaginas un reloj en el centro del eje de pedalier). Sostén el pedal firmemente para que no gire y empuja la llave Allen en sentido horario hasta que el pedal comience a aflojarse.
  • Si usas una Llave de Pedales (o 15mm): Podrás acceder a la 'superficie de llave' del eje del pedal desde el exterior del brazo de la biela. Coloca la llave de pedales en el eje del pedal con el brazo de la biela apuntando hacia adelante de la bicicleta (posición de las 9 en punto) y la llave de pedales apuntando hacia atrás de la bicicleta (posición de las 3 en punto). Sostén el pedal firmemente y empuja hacia abajo la llave en sentido horario hasta que el pedal se suelte.

En ambos casos, una vez que el pedal se ha aflojado un poco, continúa girándolo en la misma dirección (sentido horario) hasta que se desprenda completamente de la biela.

Quitando el Pedal del Lado Derecho (Transmisión)

Este lado tiene una rosca estándar. Para aflojar el pedal derecho, debes girar la herramienta en sentido antihorario.

  • Si usas una Llave Allen: El proceso es similar al del lado izquierdo, pero esta vez en sentido antihorario. Fija la llave Allen en posición con el brazo de la biela en las 6 en punto y la llave Allen en las 3 en punto. Sostén el pedal firmemente y empuja la llave Allen en sentido antihorario hasta que el pedal se afloje.
  • Si usas una Llave de Pedales (o 15mm): El proceso es el mismo que en el lado izquierdo, pero en sentido antihorario. Coloca la llave de pedales con el brazo de la biela en las 9 en punto y la llave en las 3 en punto. Sostén el pedal y empuja hacia abajo la llave en sentido antihorario hasta que el pedal se suelte.

Al igual que con el pedal izquierdo, una vez que se ha aflojado, sigue girando en sentido antihorario hasta que salga completamente.

Una buena manera de recordar la dirección de aflojamiento es pensar que la llave Allen o la llave de pedales se moverán en la dirección opuesta a la acción normal de pedaleo para aflojar. Para apretar, será en la misma dirección que el pedaleo.

¿Qué hacer si un pedal está muy apretado?

A veces, los pedales pueden estar extremadamente apretados, especialmente si no se engrasaron correctamente en la instalación anterior o si han estado puestos durante mucho tiempo. Aquí hay algunos consejos:

  • Más Palanca: Usa una llave con un mango más largo o, con mucha precaución, un tubo extensor en el mango de tu llave para aumentar la palanca.
  • Golpes Secos: A veces, un golpe seco y firme en el extremo del mango de la llave con la palma de la mano (usando guantes para protegerte) o con un mazo de goma puede ayudar a romper la resistencia inicial.
  • Aceite Penetrante: Aplica cuidadosamente un poco de aceite penetrante (como WD-40, aunque hay opciones más específicas para bicicletas) en las roscas por ambos lados. Déjalo actuar durante un tiempo (idealmente varias horas o incluso de un día para otro). Asegúrate de limpiar muy bien cualquier residuo antes de la reinstalación y de volver a engrasar. Ten cuidado de no contaminar frenos o cubiertas.
  • Calor (Último Recurso): En casos extremos, aplicar un poco de calor con una pistola de calor (no un soplete de propano, ya que puede dañar la biela de aluminio o carbono) en el área de la rosca de la biela puede ayudar a expandir ligeramente el metal y liberar el pedal. Úsalo con extrema precaución.

Limpieza y Engrase de las Roscas

Antes de volver a colocar los pedales (ya sean los mismos o unos nuevos), es el momento perfecto para limpiar a fondo las roscas tanto en el eje del pedal como en el interior de los brazos de la biela. Elimina cualquier rastro de suciedad, polvo, grasa vieja o humedad con un trapo limpio o un cepillo pequeño. Asegúrate de que las roscas estén lo más limpias y secas posible antes del siguiente paso.

Una vez que las roscas están limpias, aplica una cantidad generosa de grasa para bicicletas o un compuesto anti-agarrotamiento (anti-seize) en las roscas del eje del pedal. Esto es absolutamente crucial. La grasa cumple varias funciones vitales:

  • Previene el Agarrotamiento: Evita que las roscas de acero del pedal se corroan y se suelden químicamente a las roscas de aluminio (generalmente) de la biela, lo que haría casi imposible quitarlos en el futuro.
  • Facilita la Instalación: Permite que el pedal se enrosque suavemente y que puedas alcanzar el apriete correcto sin dañar las roscas.
  • Evita Ruidos: Una interfaz bien lubricada previene muchos de los molestos crujidos que pueden aparecer al pedalear.

Cómo Instalar los Pedales

El proceso de instalación es básicamente el inverso al de la remoción, pero con una diferencia clave en la dirección del giro para apretar.

¿Puedes reemplazar un eje de rueda?
La desventaja de los ejes CV es que son un poco más complicados que el estilo antiguo, pero la ventaja es que es posible reemplazar un eje en una rueda .

Primero, asegúrate de identificar qué pedal va en cada lado. Los pedales suelen estar marcados con una 'L' para el lado izquierdo (Left) y una 'R' para el lado derecho (Right).

Comienza enroscando el pedal en la biela a mano. Esto es muy importante para asegurarte de que las roscas se alinean correctamente y evitar el riesgo de 'cruzar' o dañar las roscas. Si sientes resistencia, detente, desenrosca y vuelve a intentarlo. Nunca fuerces un pedal a mano.

  • Lado Derecho (Transmisión): Inserta el pedal y gíralo en sentido horario a mano hasta que notes resistencia.
  • Lado Izquierdo (No Transmisión): Inserta el pedal y gíralo en sentido antihorario a mano hasta que notes resistencia.

Una vez que el pedal está enroscado a mano hasta donde llega cómodamente, usa la herramienta adecuada (llave Allen o llave de pedales) para apretarlo:

  • Si usas una Llave Allen: Inserta la llave desde el interior de la biela. Gira en sentido horario para el lado derecho y en sentido antihorario para el lado izquierdo. Sigue girando hasta que el pedal esté bien apretado.
  • Si usas una Llave de Pedales (o 15mm): Coloca la llave en la superficie de llave del eje. Gira en sentido horario para el lado derecho y en sentido antihorario para el lado izquierdo. Aprieta firmemente.

El Apriete Correcto: ¿Cuánto es Suficiente?

Determinar el apriete adecuado puede ser un poco subjetivo sin un torquímetro, pero es vital no apretar demasiado ni demasiado poco.

La medida común para el apriete de los pedales es de alrededor de 35-40 Nm (Newton-metros), lo que equivale a aproximadamente 360 pulgadas-libra o ejercer una fuerza de 12-15 kg sobre una llave de pedales estándar. Como guía práctica, intenta apretar el pedal lo suficiente como para que quede firme y no se mueva, pero sin tener que poner todo tu peso corporal en la llave. El apriete con la fuerza del brazo suele ser suficiente. Si dudas, es mejor quedarse ligeramente por debajo del apriete máximo que excederlo y dañar las roscas o la biela.

Un pedal insuficientemente apretado puede aflojarse con el pedaleo, causando ruidos, dañando las roscas e incluso siendo peligroso si se sale durante la marcha. Un pedal demasiado apretado puede deformar la biela, dañar permanentemente las roscas (lo que requeriría reemplazar la biela o usar un inserto de rosca) o, en casos extremos, incluso agrietar una biela de carbono.

Consideraciones Adicionales

  • Bielas de Carbono: Si tu bicicleta tiene bielas de carbono, es muy recomendable colocar una arandela delgada y adecuada entre el brazo de la biela y el eje del pedal (si el pedal no la trae integrada). Esto protege la superficie delicada de la biela de carbono del rozamiento y la presión directa del eje del pedal al apretar, evitando posibles daños.
  • Mantenimiento Regular: Al igual que cualquier otro componente de tu bicicleta, los pedales se benefician del mantenimiento regular. Revisa que no tengan juego, que giren suavemente y, cada 6-12 meses (dependiendo de cuánto montes y las condiciones), quítalos, limpia las roscas, vuelve a engrasar e reinstala. Esta rutina simple previene muchos problemas a largo plazo.

Tabla de Direcciones de Apriete y Aflojamiento

Lado de la BielaTipo de RoscaPara Aflojar (Quitar)Para Apretar (Instalar)Dirección Respecto al Pedaleo
Izquierdo (No Transmisión)Rosca Izquierda (Inversa)Sentido HorarioSentido AntihorarioOpuesta al pedaleo para aflojar, Igual para apretar
Derecho (Transmisión)Rosca EstándarSentido AntihorarioSentido HorarioOpuesta al pedaleo para aflojar, Igual para apretar

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Por qué mi pedal izquierdo se afloja girando en sentido horario y el derecho en sentido antihorario?
Esto se debe a que el pedal izquierdo tiene una rosca inversa (o izquierda), mientras que el derecho tiene una rosca estándar (o derecha). Esta diferencia asegura que las fuerzas generadas al pedalear tiendan a apretar ambos pedales en lugar de aflojarlos. Si el pedal izquierdo tuviera rosca estándar, se aflojaría constantemente con el pedaleo.

¿Puedo usar una llave fija normal en lugar de una llave de pedales especializada?
Sí, si tus pedales tienen la superficie plana de 15mm, una llave fija normal de 15mm puede funcionar. Sin embargo, las llaves de pedales especializadas suelen ser más delgadas para encajar en espacios reducidos y tienen mangos más largos que proporcionan una mejor palanca, lo cual es muy útil para aflojar pedales que están muy apretados.

¿Es realmente necesario engrasar las roscas de los pedales?
¡Absolutamente sí! Engrasar las roscas es uno de los pasos más importantes en la instalación de pedales. La grasa previene el agarrotamiento (corrosión entre los diferentes metales de la biela y el eje del pedal), facilita la instalación y la futura remoción, y ayuda a prevenir ruidos molestos. Saltarse este paso puede resultar en pedales que son casi imposibles de quitar después de un tiempo.

¿Cómo sé si he apretado los pedales lo suficiente?
El objetivo es un apriete firme pero no excesivo. La especificación común es alrededor de 35-40 Nm. Sin un torquímetro, la regla general es apretar con la fuerza del brazo, sintiendo que el pedal está firmemente asentado contra la biela, pero sin tener que esforzarte al máximo o usar todo tu peso. Si el pedal tiene algo de juego o se afloja después de montar, necesita más apriete. Si el pedal se enroscó con mucha dificultad o la biela parece ligeramente deformada alrededor del eje, es probable que lo hayas apretado demasiado.

¿Con qué frecuencia debo quitar y volver a engrasar mis pedales?
Una buena práctica de mantenimiento es quitar, limpiar y volver a engrasar los pedales cada 6 a 12 meses. Si montas en condiciones muy húmedas, polvorientas o corrosivas (como cerca del mar), podrías necesitar hacerlo con más frecuencia. Esta simple tarea preventiva extenderá la vida útil de tus pedales y bielas y evitará problemas de agarrotamiento en el futuro.

Dominar el proceso de quitar y poner pedales es una habilidad valiosa que te permitirá realizar mantenimiento básico, personalizar tu bicicleta y prepararla para viajar. Siguiendo estos pasos, entendiendo la importancia de la grasa y prestando atención a las direcciones de las roscas, podrás realizar esta tarea con confianza y seguridad.

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