¿El chorus campagnolo es electrónico?

Campagnolo Chorus 12v: Peso y Nivel

09/08/2023

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El mundo del ciclismo de carretera está lleno de opciones y, tradicionalmente, Campagnolo ha sido la elección del conocedor, apreciado por su estética, durabilidad y, sobre todo, por una experiencia de cambio distintiva. Mientras que otras marcas dominaban el mercado masivo, Campagnolo mantenía un aura de exclusividad italiana. Sin embargo, con los cambios en la disponibilidad global de componentes, cada vez más ciclistas tienen la oportunidad de experimentar la calidad Campagnolo.

¿Cuánto pesa el Campagnolo Chorus?
El resultado de estos cambios es que el grupo Chorus completo pesa 2,333 g (valor declarado, según la especificación) para la versión con freno de llanta, y 2,631 g para la versión con freno de disco .

Dentro de la prestigiosa gama de Campagnolo, el grupo Chorus ocupa una posición destacada. Se sitúa como el tercer nivel, justo por debajo de las gamas Record y Super Record, que representan lo más alto en tecnología y materiales de la marca italiana. El Chorus busca ofrecer una experiencia de rendimiento muy cercana a la de sus hermanos mayores, pero a un precio significativamente más accesible. Esta propuesta de valor lo convierte en una opción muy interesante para un amplio espectro de ciclistas.

Una de las preguntas clave al evaluar un grupo de componentes es su peso. En el ciclismo de carretera, cada gramo cuenta, especialmente a medida que subimos de gama. El Campagnolo Chorus de 12 velocidades, introducido en 2019, presenta cifras de peso competitivas, aunque, como es lógico, no alcanza la ligereza extrema de los grupos tope de gama de la marca.

Índice de Contenido

¿Cuánto Pesa Realmente el Campagnolo Chorus?

Según los datos proporcionados por Campagnolo, el peso reclamado para el grupo Chorus de 12 velocidades varía ligeramente dependiendo de la configuración de frenos:

  • Campagnolo Chorus 12v Freno de Llanta: Aproximadamente 2.333 gramos.
  • Campagnolo Chorus 12v Freno de Disco: Aproximadamente 2.631 gramos.

Este peso incluye todos los componentes principales del grupo: manetas de cambio/freno, desviador delantero, cambio trasero, bielas, cassette, cadena y frenos (pinzas de freno de llanta o pinzas y discos de freno de disco). Es importante recordar que estos son pesos reclamados por el fabricante y el peso real puede variar ligeramente dependiendo de las opciones específicas de desarrollo (platos y piñones) y del montaje.

Para poner estas cifras en perspectiva, es útil compararlas con los pesos de los grupos superiores de Campagnolo en sus versiones mecánicas de 12 velocidades:

  • Campagnolo Super Record 12v Freno de Llanta: Aproximadamente 2.041 gramos.
  • Campagnolo Super Record 12v Freno de Disco: Aproximadamente 2.323 gramos.
  • Campagnolo Record 12v Freno de Llanta: Aproximadamente 2.213 gramos.
  • Campagnolo Record 12v Freno de Disco: Aproximadamente 2.453 gramos.

Como vemos, el Chorus es aproximadamente 300 gramos más pesado que el Super Record y entre 100 y 200 gramos más pesado que el Record. Esta diferencia de peso es una consecuencia directa de los materiales utilizados en su construcción, que son una de las principales diferencias entre las distintas gamas de Campagnolo.

Campagnolo Chorus: Su Posición en la Jerarquía y Materiales

El Chorus se sitúa firmemente como el tercer nivel en la jerarquía de grupos de carretera de Campagnolo. Esto significa que hereda gran parte de la tecnología y el diseño de los grupos Record y Super Record, pero utiliza materiales que permiten reducir el coste de fabricación y, consecuentemente, el precio final para el consumidor. La diferencia de peso mencionada anteriormente radica precisamente aquí.

Mientras que el Super Record utiliza profusamente materiales exóticos y ligeros como el titanio y el carbono en componentes clave (manetas, jaulas del cambio, ejes huecos, rodamientos cerámicos, pines de cadena huecos), el Chorus recurre a materiales más económicos como el aluminio y el acero en ciertas partes. Por ejemplo:

  • Las manetas de cambio/freno del Chorus son de aleación, no de carbono.
  • La jaula del desviador delantero y la placa del cambio trasero son de aleación en lugar de carbono.
  • Las bielas de carbono del Chorus son sólidas, no huecas como en el Super Record, lo que añade algo de peso.
  • El eje de pedalier es de acero en lugar de titanio.
  • Los rodamientos son de acero en lugar de cerámicos CULT.
  • Los pines de la cadena son sólidos en lugar de huecos.

A pesar de estas diferencias en materiales, la funcionalidad y el rendimiento del Chorus son notablemente cercanos a los de Record y Super Record. Campagnolo ha sido muy eficaz a la hora de transferir la tecnología de cambio y frenado a su gama inferior, asegurando que el ciclista que elige Chorus no sacrifique la calidad de la experiencia de conducción, solo unos pocos gramos.

La Experiencia de Cambio Campagnolo: Distintiva y Fiable

Uno de los aspectos más comentados y apreciados de los grupos Campagnolo es su sistema de cambio. A diferencia de sus principales rivales, Campagnolo utiliza un sistema de manetas Ergopower con una palanca para frenar y una palanca principal detrás de esta para subir piñones (o bajar platos) con los dedos, y una palanca de pulgar separada para bajar piñones (o subir platos). Este sistema tiene un tacto muy particular, a menudo descrito como un "clunk" o un 'golpe' audible y firme, que te da la certeza absoluta de que el cambio se ha realizado.

En el Chorus de 12 velocidades, este sistema se mantiene y perfecciona. Las manetas han sido rediseñadas para ser más ergonómicas y ajustables. La característica distintiva de Campagnolo, la capacidad de realizar múltiples cambios con un solo movimiento de la palanca, está presente: puedes bajar hasta cinco piñones o subir hasta tres piñones a la vez. Esta funcionalidad es increíblemente útil en terrenos ondulados o en situaciones que requieren un cambio rápido de desarrollo.

Aunque el tacto puede sentirse más "industrial" o robusto en comparación con la suavidad a veces imperceptible de otros grupos, cuando el Chorus está bien ajustado, el cambio es rápido, preciso y muy fiable. La sensación táctil y auditiva de cada cambio es parte de la experiencia Campagnolo que muchos ciclistas adoran.

¿Que nivel tiene el coro campagnolo?
Chorus es el grupo de tercera generación de Campag, por debajo de Super Record y Record, y sus versiones electrónicas EPS. Chorus también está disponible con cambio electrónico, aunque aquí también tenemos la versión mecánica.

Opciones de Desarrollo: Versatilidad para Diversos Usos

El Campagnolo Chorus de 12 velocidades destaca por ofrecer una amplia gama de opciones de desarrollo, lo que lo hace muy versátil y adecuado para distintos tipos de ciclismo, desde rutas rápidas hasta cicloturismo o incluso un uso ligero en gravel.

Las opciones de platos disponibles son:

  • Compact (50/34 dientes)
  • Semi-compact (52/36 dientes)
  • Sub-compact (48/32 dientes)

Las opciones de cassette son:

  • 11-29 dientes
  • 11-32 dientes
  • 11-34 dientes

La inclusión del cassette 11-34 y el plato 48/32 en la gama Chorus (opciones que inicialmente no estaban disponibles en Record o Super Record 12v) sugiere que Campagnolo posiciona este grupo también para ciclistas que necesitan desarrollos más suaves para afrontar subidas empinadas o para bicicletas de aventura/turismo. La 12ª velocidad permite tener saltos más pequeños entre piñones (con cassettes como 11-29 o 11-32) para un control más preciso de la cadencia, o bien conseguir un rango total de marchas mucho mayor (con el cassette 11-34) sin sacrificar demasiado los saltos entre piñones.

Esta flexibilidad en los desarrollos, combinada con la robustez y fiabilidad del grupo, hace del Chorus una opción muy atractiva para bicicletas de uso diario, entrenamientos intensos o aventuras de varios días con equipaje.

Frenada Potente y Segura

El Campagnolo Chorus de 12 velocidades está disponible tanto en versión para freno de llanta como para freno de disco. La versión de freno de disco utiliza la misma tecnología hidráulica que los grupos Record y Super Record, ofreciendo una potencia de frenado excelente y una modulación precisa en todas las condiciones. Las pinzas de freno de disco tienen bordes redondeados por seguridad y se ofrecen con rotores de 140mm y 160mm.

La versión de freno de llanta mantiene el diseño de pinzas 'esqueleto' de Campagnolo, conocido por su ligereza y potencia de frenado efectiva para un sistema de llanta. En ambos casos, el mecanismo de liberación rápida de la rueda se encuentra en la maneta de cambio/freno, una particularidad de Campagnolo.

La capacidad de elegir entre freno de llanta y disco aumenta aún más la versatilidad del Chorus, permitiendo adaptarlo a diferentes tipos de cuadros y preferencias del ciclista.

Diseño Italiano: Estética que Perdura

Más allá del rendimiento, Campagnolo es sinónimo de estética italiana. El grupo Chorus no es una excepción. Sus componentes presentan un diseño elegante y sofisticado, a menudo con acabados en negro sobre negro y sutiles detalles de marca. Las bielas de carbono, aunque sólidas, tienen un acabado brillante que capta la luz de forma espectacular. Los desviadores delantero y trasero son piezas de ingeniería visualmente atractivas.

La atención al detalle en el diseño asegura que el Chorus no solo funcione bien, sino que también luzca excepcionalmente bien en cualquier bicicleta. Es un grupo que, por su apariencia atemporal, seguirá viéndose moderno y deseable en los próximos años.

Valor por tu Dinero: Rendimiento de Alta Gama a un Precio Razonable

Aquí es donde el Campagnolo Chorus brilla especialmente. Ofrece una experiencia de rendimiento, cambio y frenado que está muy cerca de los grupos Record y Super Record, pero a un coste significativamente menor. La diferencia de precio con Record puede ser considerable (varios cientos de euros/libras), haciendo que la pequeña penalización de peso y las diferencias en materiales sean un compromiso que muchos ciclistas están dispuestos a aceptar.

What is the campagnolo chorus equivalent to?
Campag reckons that Chorus is roughly the equivalent of Shimano Dura-Ace, with Record and Super Record in a class of their own.

Si bien tradicionalmente se comparaba con el Shimano Ultegra mecánico en términos de rendimiento, el posicionamiento de precios puede variar y a menudo el Chorus se sitúa ligeramente por encima en coste. Sin embargo, el valor del Chorus reside en ofrecer el distintivo tacto Campagnolo, su estética única y una durabilidad reconocida, todo ello sin tener que desembolsar el precio de un grupo tope de gama. Es una excelente inversión para ciclistas que buscan alto rendimiento, fiabilidad y el prestigio de la marca Campagnolo a un precio más contenido.

Tabla Comparativa de Pesos (Estimados)

GrupoVersiónPeso Reclamado
Campagnolo Super Record 12vFreno de Llanta~2.041g
Campagnolo Super Record 12vFreno de Disco~2.323g
Campagnolo Record 12vFreno de Llanta~2.213g
Campagnolo Record 12vFreno de Disco~2.453g
Campagnolo Chorus 12vFreno de Llanta~2.333g
Campagnolo Chorus 12vFreno de Disco~2.631g
Campagnolo Centaur 11vFreno de Llanta~2.470g

Preguntas Frecuentes sobre Campagnolo Chorus

¿Es el Campagnolo Chorus electrónico?

No, el Campagnolo Chorus de 12 velocidades del que hablamos es un grupo completamente mecánico. Campagnolo ofrece versiones electrónicas (EPS y Wireless) en sus gamas superiores, como Super Record y Record (aunque las versiones EPS cableadas son ahora 'legacy' o heredadas).

¿Con qué grupos de Shimano compite el Campagnolo Chorus?

Históricamente, el Campagnolo Chorus mecánico se ha posicionado como competidor directo del Shimano Ultegra mecánico. Sin embargo, con la evolución de las gamas (Ultegra ahora solo es electrónico), la comparación se vuelve menos directa. En términos de rendimiento puro, el Chorus se acerca mucho a las gamas superiores de Campagnolo y ofrece una experiencia de cambio y frenado de alta calidad que algunos podrían equiparar o incluso preferir a grupos de gamas similares de Shimano, aunque el precio del Chorus suele ser superior al de Ultegra mecánico en el pasado.

¿Necesito cambiar mis ruedas para usar Campagnolo Chorus 12v?

No necesariamente. Campagnolo diseñó los piñones y la cadena de 12 velocidades para ser más finos, de modo que el cassette de 12 velocidades ocupa aproximadamente el mismo ancho que un cassette de 11 velocidades. Esto significa que, en la mayoría de los casos, los cuadros y ruedas diseñados para grupos de 11 velocidades son compatibles con el grupo Chorus de 12 velocidades sin necesidad de adaptaciones importantes, más allá del propio cassette y la cadena.

¿Es el Campagnolo Chorus adecuado para gravel o cicloturismo?

Sí, absolutamente. Gracias a la inclusión de opciones de desarrollo amplias como el plato sub-compact 48/32 y el cassette 11-34, el Campagnolo Chorus 12v es una opción muy adecuada para bicicletas destinadas a cicloturismo, rutas con mucho desnivel o incluso un uso ligero en caminos de gravel. Estas opciones de marchas bajas facilitan la escalada con carga o en terrenos difíciles.

Conclusión

El Campagnolo Chorus de 12 velocidades se presenta como una opción sumamente atractiva dentro del mercado de grupos de carretera de alto rendimiento. Aunque no alcanza la extrema ligereza del Super Record o el Record, la diferencia de peso es razonable y se justifica por un precio notablemente inferior. Ofrece la inconfundible experiencia de cambio mecánica de Campagnolo, con su tacto firme y la útil función de multi-cambio, combinada con una frenada potente y fiable (especialmente en su versión de disco).

Su versatilidad en opciones de desarrollo lo hace apto para una amplia variedad de ciclistas y usos, desde el entrenamiento diario hasta el cicloturismo. Además, mantiene la reconocida estética italiana y la calidad de construcción que caracterizan a Campagnolo.

Si buscas un grupo que ofrezca un rendimiento muy cercano al de la gama profesional, con un diseño atemporal y el carácter único de Campagnolo, y estás dispuesto a aceptar una pequeña penalización de peso a cambio de un precio más contenido, el Campagnolo Chorus 12v es una elección excelente que no te defraudará.

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