Terra Prime: Aventura Eléctrica Dual

El mundo de las dos ruedas está en constante evolución, y las motocicletas eléctricas están dejando de ser una novedad para convertirse en una opción seria y emocionante. Lejos de los prototipos futuristas o las opciones de baja potencia, están surgiendo propuestas que combinan rendimiento, diseño y versatilidad. Una de ellas es la Terra Prime, la primera moto eléctrica de producción a gran escala de Terra Bikes, una compañía con sede en el oeste de Colorado.

Tuvimos la oportunidad de probar a fondo este interesante modelo junto a su creador, Dylan Brown, y las primeras impresiones son más que prometedoras. La Terra Prime no es solo una moto eléctrica; es una máquina concebida para ser un verdadero vehículo de doble propósito, capaz de desenvolverse tanto en el asfalto como fuera de él.

¿Qué es la Terra Prime? Una Propuesta Versátil

La Terra Prime se presenta como una motocicleta eléctrica con suspensión de largo recorrido, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción robusta y adaptable. Su filosofía es clara: proporcionar una alternativa de cero emisiones que no sacrifique la capacidad ni el estilo. A diferencia de algunas e-motos que parecen más bien bicicletas con motor, la Terra Prime ostenta una estética clásica de motocicleta que atrae miradas y genera conversación.

Su carácter de doble propósito la hace interesante para un amplio espectro de usuarios. Puede ser una herramienta eficiente para el desplazamiento diario en la ciudad, gracias a su agilidad y la ausencia de ruido, pero también una compañera ideal para explorar caminos de tierra, senderos y terrenos más exigentes.

Diseño y Construcción Robusta

Uno de los aspectos que diferencia a la Terra Prime es su enfoque en la durabilidad y la calidad de construcción. Mientras que muchos vehículos eléctricos ligeros optan por plásticos para reducir peso y coste, Terra Bikes ha elegido materiales más robustos y tradicionales para el chasis y la carrocería.

El chasis de la Terra Prime está fabricado en acero al cromo-molibdeno (chromoly) con un diseño de pivote único. Esta elección no solo contribuye a la estética clásica, sino que también aporta una solidez considerable. La caja de la batería y el falso tanque (que en realidad es una guantera muy útil) están hechos de aluminio 5052, un material ligero pero resistente. Esta combinación de materiales resulta en un peso neto que oscila entre 155 y 190 libras (aproximadamente 70 a 86 kg), dependiendo del tamaño de la batería seleccionada. Aunque no es la moto más ligera del mercado, esta construcción inspira confianza en su capacidad para soportar un uso exigente, tanto en carretera como fuera de ella.

Rendimiento: Velocidad, Autonomía y Modos de Conducción

El corazón de la Terra Prime es su sistema de propulsión eléctrica. Incorpora un motor PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) montado en posición central, con un peso de 11 kg. La versión de producción cuenta con una potencia nominal de 6kW y una potencia pico de 14.4kW. Esta configuración le permite alcanzar velocidades significativas para una moto eléctrica de su segmento.

La velocidad máxima declarada es de hasta 65 mph (aproximadamente 105 km/h), aunque las especificaciones indican entre 50-60 mph dependiendo del peso del piloto. Durante nuestra prueba, la moto alcanzó los 65 mph sin problema, demostrando que es perfectamente capaz de seguir el ritmo del tráfico urbano e incluso aventurarse en carreteras secundarias.

La autonomía es otro punto clave para cualquier vehículo eléctrico. La Terra Prime ofrece diferentes opciones de batería de litio de 72V: 32AH (base), 50AH (mediana) y 70AH (grande). Con la batería más grande, la autonomía puede superar las 70 millas (aproximadamente 112 km) en condiciones de asfalto. Como es de esperar, el uso fuera de carretera, con terrenos variables y exigencia constante del motor, reduce la autonomía a unas 40 millas (aproximadamente 64 km). Dylan Brown, el creador, comenta que para un uso habitual en la ciudad, solo necesita cargar la suya cada dos semanas aproximadamente. El tiempo de carga varía: unas 4 horas con la batería pequeña y unas 6 horas con la batería grande, utilizando el cargador de 11A incluido.

Para adaptar el rendimiento a diferentes situaciones, la Terra Prime cuenta con cuatro modos de conducción:

• Modo 1: Baja potencia, ideal para una conducción tranquila y segura en zonas residenciales o de baja velocidad.
• Modo 2: Más rápido, adecuado para desplazamientos urbanos y tráfico de ciudad.
• Modo 3: Aún más rápido, diseñado para la conducción off-road y terrenos irregulares, proporcionando la potencia necesaria para sortear obstáculos.
• Modo 4: El modo "ludicrous" (ridículo), que ofrece el máximo rendimiento disponible.

La posibilidad de cambiar entre modos sobre la marcha permite optimizar tanto el rendimiento como la autonomía según el entorno de conducción. La aceleración eléctrica, instantánea y potente, es una de las sensaciones más gratificantes al pilotar esta moto.

Experiencia en Carretera: Eficiente y Llamativa

La Terra Prime está homologada para carretera en Estados Unidos, lo que significa que viene equipada con todos los componentes necesarios para ser legalmente registrada y utilizada en vías públicas. Esto incluye intermitentes delanteros y traseros, un faro LED de 21W, una bocina estándar homologada por el DOT (Departamento de Transporte) y un velocímetro LCD de 7 pulgadas fácil de leer que también muestra el nivel de carga. Además, se le asigna un número VIN. Con una licencia de motocicleta adecuada, puedes circular legalmente por la mayoría de las carreteras y calles.

Nuestra experiencia en carretera fue muy positiva. La moto se siente ágil y manejable en el tráfico. La aceleración silenciosa es sorprendentemente rápida, superando a muchas motocicletas de gasolina en la arrancada. Aunque su velocidad máxima de 65 mph no la convierte en una máquina para carreras en autopista, es más que suficiente para circular cómodamente en entornos urbanos, carreteras secundarias e incluso algunas autopistas con límites de velocidad moderados. No te sentirás como un obstáculo para el tráfico.

Como vehículo para desplazamientos diarios, recados o simplemente pasear, la Terra Prime brilla. La ausencia de ruido y vibraciones típicas de un motor de gasolina la hace increíblemente agradable de conducir. Además, su estética clásica y el hecho de ser eléctrica generan mucha curiosidad y comentarios positivos allá donde va.

Capacidades Off-Road: Una Cabra Montesa Silenciosa

Donde la Terra Prime realmente nos enamoró fue fuera del asfalto. La prueba se realizó en condiciones variadas y desafiantes (barro, rocas, tierra suelta, nieve en algunos puntos), lo que permitió poner a prueba sus capacidades. La moto se comportó de manera excepcional en terrenos irregulares.

La suspensión juega un papel crucial aquí. En la parte delantera, monta una horquilla DNM USD-8 con 200mm (8 pulgadas) de recorrido. En la parte trasera, un amortiguador DNM MK-AR con 165mm (6.5 pulgadas) de recorrido y un muelle de 1,000 lbs. Si bien este recorrido no es tan extremo como el de una moto de motocross pura (que puede superar los 300mm), es significativamente mayor que el de otras e-motos orientadas al off-road ligero, como la UBCO.

La Terra Prime manejó con facilidad la grava suelta, las rocas y la tierra. Se mostró muy maniobrable en secciones técnicas y pudo superar obstáculos rocosos sin problemas. La suspensión trasera, con una relación progresiva de 3:1, proporcionó una conducción controlada y absorbente. A pesar del barro, la moto trepó por pendientes pronunciadas con la potencia del modo 3, sintiéndose ágil y capaz, casi como una "cabra montesa" silenciosa.

La sensación es diferente a la de una moto de gasolina. No hay vibración ni el ligero retardo en la respuesta del acelerador. La potencia eléctrica es instantánea. Aunque los motores de gasolina de alta cilindrada aún ofrecen más potencia bruta en algunos aspectos, la capacidad de trepada y la agilidad de la Terra Prime en terrenos técnicos son impresionantes para una moto eléctrica.

Precio y Disponibilidad: ¿Cuánto Cuesta la Aventura Eléctrica?

Llegamos a la pregunta clave: ¿cuánto cuesta esta prometedora moto eléctrica? El rango de precios de la Terra Prime de producción es uno de sus puntos definitorios.

Inicialmente, las primeras 13 unidades construidas a mano en el garaje de Dylan Brown tenían un precio de 12,000 dólares. A pesar de este precio elevado, logró vender 10 de ellas, lo que demuestra el interés en su concepto.

Sin embargo, al trasladar la producción a un fabricante en el extranjero, Terra Bikes ha logrado reducir significativamente el coste sin, aparentemente, comprometer la calidad de los componentes. Los precios de la Terra Prime de producción son los siguientes:

• Paquete básico: 5,995 dólares (aproximadamente 5.500 euros al cambio actual)
• Versión de autonomía extendida: 7,995 dólares (aproximadamente 7.350 euros al cambio actual)

Es importante mencionar que, en el contexto del artículo original (finales de 2023/principios de 2024), Terra Bikes lanzó una campaña de pre-pedido. Los clientes que hicieran un depósito VIP de 20 dólares podían obtener un descuento significativo de 2,796 dólares sobre el MSRP (Precio Minorista Sugerido por el Fabricante). La campaña de Indiegogo estaba prevista para finales de febrero, y las unidades reservadas tenían una fecha estimada de entrega para junio.

Comparando estos precios con motocicletas de gasolina de características similares, como una Yamaha XT250 que ronda los 5,500 dólares, el precio de la Terra Prime sigue siendo considerable. Puede ser un factor a considerar para los puristas del off-road acostumbrados a las motos de gasolina. Sin embargo, para aquellos que buscan un vehículo de cero emisiones, una alternativa a los scooters eléctricos convencionales, o una moto dual con un diseño atractivo y capacidades reales, el precio se justifica por la tecnología eléctrica, la calidad de los componentes y el hecho de ser homologada para carretera y capaz en off-road.

Especificaciones Clave

Para ofrecer una visión general rápida, aquí están algunas de las especificaciones técnicas de la Terra Prime:

Chasis:

Acero Chromoly de pivote único

Peso Neto:

155-190 lbs (dependiendo de la batería)

Velocidad Máxima:

Hasta 65 mph

Autonomía:

~70+ millas (asfalto), ~40 millas (off-road)

Tipo de Motor:

PMSM, Montaje central

Potencia Nominal (Producción):

6kW

Potencia Pico:

14.4kW

Batería:

72V (32AH, 50AH, 70AH)

Tiempo de Carga:

4-6 horas (según tamaño batería)

Suspensión Delantera:

DNM USD-8, 200mm recorrido

Suspensión Trasera:

DNM MK-AR, 165mm recorrido

Frenos:

Magura MT5e con discos flotantes Warp9 de 220mm

Ruedas:

Warp9 19" con bujes personalizados

Neumáticos:

Duro 3.0” HF307

Distancia entre ejes:

58 pulgadas

Distancia al suelo:

11 pulgadas

Altura del asiento:

32 pulgadas

Componentes DOT:

Sí (faros, intermitentes, bocina, velocímetro)

VIN Asignado:

Sí

Ventajas y Desventajas

Basándonos en la información disponible y la experiencia de prueba, podemos resumir los puntos fuertes y débiles de la Terra Prime:

Ventajas:

• Alta velocidad máxima y buena autonomía para ser eléctrica.
• Componentes homologados por el DOT, lo que permite circular legalmente en carretera.
• Capaz de circular fuera de carretera y afrontar terrenos difíciles.
• Estética clásica de motocicleta, atractiva y bien construida.
• Cero emisiones y bajo mantenimiento comparado con motos de gasolina.
• Diferentes modos de conducción que adaptan el rendimiento.

Desventajas:

• Falta de puntos de anclaje para alforjas o portaequipajes en los modelos de pre-producción (la versión de producción planea incluir estas opciones).
• El recorrido de la suspensión, aunque bueno para una e-moto, es menor que el de motos de cross dedicadas.
• El precio puede ser una barrera para algunos, especialmente comparado con opciones de gasolina de gama similar.
• Menor potencia bruta que las motos de gasolina de alta cilindrada.

¿Para Quién es la Terra Prime?

La Terra Prime parece ideal para el residente urbano o suburbano que busca una alternativa de transporte diaria emocionante y ecológica, pero que también quiere la libertad de explorar caminos de tierra y senderos durante el fin de semana sin cambiar de vehículo. Podría reemplazar fácilmente un coche para muchos desplazamientos habituales, con el beneficio adicional de ahorrar en combustible y reducir la huella de carbono.

Para los entusiastas del off-road, aunque no reemplazará la potencia extrema de una moto de motocross de alta cilindrada, su capacidad de manejo, escalada y la instantaneidad del par eléctrico la hacen sorprendentemente competente y divertida en terrenos variados. Es una excelente opción para quienes se inician en el off-road o buscan una experiencia diferente, más silenciosa y menos contaminante.

Es una moto que atrae a quienes valoran el diseño clásico pero quieren adoptar la tecnología eléctrica. Combina lo mejor de ambos mundos en un paquete bien construido y versátil.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

Aquí respondemos algunas preguntas comunes que podrías tener sobre la Terra Prime:

¿Qué tipo de vehículo es la Terra Prime?

Es una motocicleta eléctrica de doble propósito, diseñada para ser legal en carretera y capaz de circular fuera de ella en terrenos variados.

¿Cuánto cuesta la Terra Prime?

El precio de la versión de producción varía entre 5,995 dólares (paquete básico) y 7,995 dólares (versión de autonomía extendida).

¿Cuál es la autonomía de la Terra Prime?

La autonomía es de más de 70 millas (unos 112 km) en asfalto con la batería grande, y de unas 40 millas (unos 64 km) en uso off-road.

¿Qué velocidad máxima alcanza?

Puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 65 mph (unos 105 km/h).

¿Es legal para circular en carretera?

Sí, la Terra Prime de producción está homologada por el DOT en EE.UU., viene con componentes necesarios (luces, bocina, velocímetro) y número VIN, lo que permite registrarla y circular legalmente con la licencia de motocicleta adecuada.

¿Es adecuada para off-road?

Sí, gracias a su construcción robusta, suspensión de largo recorrido (para una e-moto) y modos de conducción específicos, es muy capaz en caminos de tierra, rocas y terrenos irregulares.

¿Cuánto tiempo tarda en cargar la batería?

El tiempo de carga es de aproximadamente 4 horas para la batería más pequeña y 6 horas para la batería más grande, utilizando el cargador estándar.

¿Qué diferencias hay entre los modelos de pre-producción y producción?

A nivel estético son muy similares. Los modelos de producción tienen baterías de mayor rendimiento (salida 5C), un motor personalizado de 6kW nominal (vs 3kW), y un basculante trasero ligeramente modificado para acomodar frenos de motocicleta. También se planean añadir puntos de anclaje para carga en la versión de producción.

Conclusión

La Terra Prime de Terra Bikes es una adición emocionante al creciente mercado de las motocicletas eléctricas. Ofrece una combinación atractiva de estilo clásico, construcción robusta, rendimiento competente tanto en carretera como fuera de ella, y los beneficios inherentes de la propulsión eléctrica: silencio, aceleración instantánea y cero emisiones. Aunque su precio la sitúa por encima de algunas alternativas de gasolina, su versatilidad, bajo coste operativo a largo plazo y su capacidad para ser un verdadero vehículo de doble propósito la convierten en una opción a considerar seriamente para quienes buscan una forma nueva y estimulante de moverse.

Es una moto que no solo te lleva de un sitio a otro, sino que te invita a explorar, a disfrutar del viaje, ya sea por el asfalto urbano o por los caminos menos transitados. La Terra Prime demuestra que las motos eléctricas pueden ser tan capaces, versátiles y deseables como sus contrapartes de combustión.

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