22/05/2024
La búsqueda de la bicicleta de montaña perfecta para iniciarse puede ser abrumadora. Entre tantas opciones, la Rockrider ST 120 de Decathlon se ha posicionado como una contendiente popular, especialmente para aquellos que valoran la comodidad y un precio accesible. Pero, más allá de sus características, una de las preguntas más frecuentes que surgen es: ¿cuánto pesa realmente esta bicicleta? En este artículo, abordaremos esa duda crucial y desglosaremos cada aspecto relevante de la ST 120 para ayudarte a tomar una decisión informada.

Entender el peso de una bicicleta es importante porque influye directamente en su manejo, en la facilidad para subir cuestas y en el esfuerzo que requiere moverla. La Rockrider ST 120, diseñada pensando en el ciclista principiante que busca comodidad en senderos no muy técnicos, presenta unas cifras de peso que la sitúan en un rango típico para su categoría y precio.
- Peso de la Rockrider ST 120: La Cifra Clave
- Diseño del Cuadro y Horquilla: Priorizando la Comodidad
- Ruedas y Neumáticos: Rodando con Confianza
- Puesto de Mando: Control Intuitivo
- Transmisión 1x9: Simplicidad y Eficiencia
- Frenos Mecánicos de Disco: Seguridad Mejorada
- Acabados y Componentes Adicionales
- Rockrider ST 120 vs. ST 100: ¿Vale la Pena la Diferencia?
- ¿Es la Rockrider ST 120 una Buena Opción para Empezar?
- Preguntas Frecuentes sobre la Rockrider ST 120
- ¿Cuánto pesa exactamente la Rockrider ST 120?
- ¿Qué tipo de frenos tiene la ST 120?
- ¿Es la transmisión 1x9 adecuada para principiantes?
- ¿Qué significa la geometría CGF?
- ¿Puedo usar esta bicicleta en senderos técnicos?
- ¿Qué tamaño de rueda usa la Rockrider ST 120?
- ¿Es fácil de mantener la ST 120?
- ¿Viene montada al comprarla?
- Conclusión
Peso de la Rockrider ST 120: La Cifra Clave
Directo al grano: el peso de la bicicleta de montaña Rockrider ST 120 varía ligeramente según la talla del cuadro. Las mediciones oficiales sitúan su peso aproximado entre 15.1 kg (para la talla S) y 15.5 kg (para la talla XL). Es importante recordar que este peso suele ser el de la bicicleta sin pedales o con pedales básicos, y sin accesorios adicionales como portabidones, luces, etc.
Este peso la coloca como un modelo ligeramente más ligero que su hermana menor, la Rockrider ST 100, de la que se diferencia en aproximadamente 250 gramos (medio libra). Aunque 250 gramos no parezcan mucho, en el mundo del ciclismo, cada gramo cuenta, especialmente en bicicletas de gama de entrada donde reducir peso sin disparar el costo es un desafío.
Es fundamental tener en cuenta que, para una bicicleta de montaña de iniciación con cuadro de aluminio, horquilla de suspensión y frenos de disco mecánicos en este rango de precio, un peso de entre 15.1 y 15.5 kg es bastante estándar. Las bicicletas significativamente más ligeras suelen incorporar materiales más avanzados (como fibra de carbono o aluminio de gama superior), componentes más ligeros (transmisiones de más alta gama, horquillas de aire, ruedas más ligeras) y, consecuentemente, tienen un precio considerablemente mayor.
Diseño del Cuadro y Horquilla: Priorizando la Comodidad
Uno de los pilares del diseño de la serie ST de Rockrider es su filosofía CGF, acrónimo de "Comfort Geometry Frame" o Geometría de Cuadro de Comodidad. Esta geometría se logra a través de un ángulo de dirección más relajado (más lanzado) y una parte trasera del cuadro más corta. El resultado es una posición de conducción más erguida para el ciclista, lo que reduce la tensión en la espalda y el cuello durante salidas prolongadas. Al mismo tiempo, esta geometría ayuda a mantener la agilidad en la dirección, haciendo que la bicicleta se sienta manejable en senderos revirados, a pesar de la posición cómoda.
El cuadro de la ST 120, fabricado en aluminio, presenta un diseño distintivo con curvas hacia adentro tanto en los tirantes traseros como en el tubo diagonal. Estas curvaturas no son solo estéticas; buscan añadir una capa extra de absorción y flexibilidad al cuadro, contribuyendo aún más a esa sensación de comodidad que Rockrider persigue. Es una característica interesante en este rango de precios, donde los cuadros suelen ser más rígidos y básicos.
En cuanto a la horquilla, la ST 120 viene equipada con una horquilla de suspensión de marca propia Rockrider. Ofrece 80 mm de recorrido, una cifra adecuada para absorber los baches y las irregularidades típicas de los caminos y senderos fáciles. Lo destacable de esta horquilla es su sistema de ajuste U-Fit. Simplemente girando un dial en la parte superior de la botella derecha, puedes seleccionar un ajuste basado en tu peso. Aunque no es tan sofisticado como una horquilla de aire de gama alta, que permite un ajuste de presión más preciso, este sistema U-Fit es una excelente característica para una bicicleta de este precio, permitiendo al ciclista principiante adaptar la suspensión a sus necesidades básicas sin complicaciones.
Como es habitual en bicicletas de esta gama, el cableado es externo. Si bien el cableado interno es más estético y lo protege del barro, el cableado externo facilita el mantenimiento y las reparaciones, algo que puede ser una ventaja para quien se inicia en el mundo de la mecánica ciclista básica.
Ruedas y Neumáticos: Rodando con Confianza
La Rockrider ST 120 monta ruedas de 27.5 pulgadas, un tamaño que se ha convertido en un estándar muy popular, especialmente en bicicletas de montaña de tallas S, M y L (algunas tallas XL pueden optar por 29 pulgadas, pero la ST 120 en todas sus tallas utiliza 27.5"). Este tamaño ofrece un buen equilibrio entre la agilidad de las ruedas más pequeñas de 26 pulgadas y la capacidad de rodadura y superación de obstáculos de las ruedas de 29 pulgadas.
Las ruedas están construidas con llantas de doble pared de aluminio de 19 mm de ancho, montadas sobre bujes con 28 radios tanto delante como detrás. Las llantas de doble pared son más resistentes y duraderas que las de pared simple, lo cual es una ventaja importante para soportar los impactos del ciclismo de montaña, incluso a nivel básico. Un punto a favor de la ST 120 respecto a modelos inferiores como la ST 100 es que ambas ruedas (delantera y trasera) cuentan con cierres rápidos. Esto simplifica enormemente la tarea de desmontar las ruedas para transportar la bicicleta en coche o para reparar un pinchazo en el camino, sin necesidad de herramientas.
Los neumáticos de serie son los Rockrider Dry MTB, con un ancho de 2.0 pulgadas. Cuentan con un dibujo de banda de rodadura relativamente rodador, lo que los hace eficientes en terrenos secos y compactos, así como en asfalto si se planea usar la bicicleta también para desplazamientos. Son neumáticos versátiles para iniciarse. Si en el futuro el ciclista se aventura en terrenos más embarrados o técnicos, o simplemente prefiere más agarre o un ancho diferente, los neumáticos son uno de los componentes más fáciles y efectivos de actualizar.
Puesto de Mando: Control Intuitivo
El puesto de mando de la Rockrider ST 120, compuesto por el manillar, la potencia y los puños, está diseñado para ofrecer control y comodidad. El manillar tiene una anchura de 640 mm, siendo 20 mm más ancho que el de la ST 100. Un manillar más ancho proporciona generalmente mayor control y estabilidad, especialmente en terrenos irregulares, al ofrecer más palanca. El manillar de serie es de acero; aquí hay una oportunidad potencial para reducir peso si se decide reemplazarlo en el futuro por un manillar de aluminio, que es más ligero y se puede encontrar a un precio razonable.
La potencia es de aluminio, con una longitud de 90 mm y un ángulo de 10 grados. Esta longitud y ángulo contribuyen a la posición de conducción más erguida de la bicicleta. Los puños son los modelos lamelares blandos de Rockrider, diseñados para ofrecer buen agarre y cierta absorción de vibraciones para las manos.
Transmisión 1x9: Simplicidad y Eficiencia
Uno de los aspectos más modernos y atractivos de la Rockrider ST 120 en su rango de precio es su transmisión. A diferencia de muchas bicicletas de iniciación que todavía utilizan configuraciones de 3 platos delanteros y 7 u 8 piñones traseros (3x7 o 3x8), la ST 120 apuesta por una configuración 1x9. Esto significa que tiene un único plato delantero y un cassette de 9 piñones en la rueda trasera.
La ventaja principal de una transmisión 1x (mono-plato) es la simplicidad. No hay desviador delantero ni mando de cambio izquierdo. El ciclista solo tiene que preocuparse por cambiar de marcha con el mando derecho, subiendo o bajando piñones en el cassette trasero. Esto reduce la complejidad de los cambios, algo ideal para principiantes. Además, al eliminar componentes como el desviador delantero, un plato y el mando izquierdo, se consigue una ligera reducción de peso y menos piezas susceptibles de desajustarse o romperse.
La transmisión de la ST 120 está compuesta principalmente por componentes Microshift, una marca que ofrece buen rendimiento a precios competitivos. El mando de cambio es un Microshift SL-759, que controla el desviador trasero Microshift RD-M46-L. La cadena es una KMC Z9 de acero, conocida por su durabilidad. El cassette trasero es un Microshift H092 con un rango de 11-36 dientes. Esta combinación de piñones (11-36) ofrece un rango de marchas suficiente para la mayoría de las situaciones en ciclismo recreativo y por senderos suaves, incluyendo piñones grandes para afrontar subidas.
El plato delantero es un Rockrider ATB 100 de 32 dientes y cuenta con protectores (chainguards) para evitar que la cadena se salga y para proteger la ropa o la pierna del ciclista de la grasa o los dientes del plato. En resumen, es una transmisión simple, fiable y fácil de mantener, ideal para el público al que va dirigida la bicicleta.
Frenos Mecánicos de Disco: Seguridad Mejorada
Otro punto fuerte de la ST 120, y una diferencia significativa con modelos inferiores, son sus frenos. Equipa frenos de disco mecánicos Tektro TKD 68. Los frenos de disco, en general, ofrecen una potencia de frenado superior y un rendimiento más consistente en condiciones húmedas o embarradas en comparación con los tradicionales frenos V-Brake que se encuentran en bicicletas más económicas.
Los frenos de disco mecánicos funcionan mediante un cable (similar a los V-Brake) que acciona un mecanismo en la pinza para empujar las pastillas contra el disco. Aunque no tienen la misma potencia, tacto y modulación que los frenos de disco hidráulicos (que funcionan con líquido de frenos), son una mejora sustancial respecto a los V-Brake. Requieren un poco más de mantenimiento periódico (tensar el cable a medida que las pastillas se desgastan) que los hidráulicos, pero son más fáciles de purgar y reparar para un principiante.
La ST 120 utiliza discos de 160 mm de diámetro. Si un ciclista más experimentado o pesado necesitara mayor potencia de frenado en el futuro, los discos pueden ser actualizados a 180 mm, aunque esto requeriría también un adaptador para la pinza de freno.
Acabados y Componentes Adicionales
El resto de la bicicleta presenta un acabado discreto en color negro mate. La tija del sillín es de acero, con un diámetro de 27.2 mm y una longitud de 350 mm o 400 mm según la talla del cuadro. Al igual que el manillar, la tija de acero es un punto donde se podría ahorrar algo de peso en el futuro si se reemplaza por una de aluminio de bajo coste.
El sillín es el modelo Ergofit de Rockrider, diseñado para ofrecer comodidad en salidas de duración media. Está diseñado pensando en la anatomía masculina, aunque existe una versión específica para mujer disponible en el modelo ST 120 para mujeres.
Los pedales incluidos son pedales de plataforma de resina (plástico). Son pedales básicos, ligeros y funcionales para iniciarse. Aunque no ofrecen el mismo agarre que los pedales de plataforma de metal con pins, tienen la ventaja de ser menos agresivos con las espinillas en caso de que el pie resbale. Son perfectamente válidos para empezar, pero muchos ciclistas optan por cambiarlos por pedales con mejor agarre a medida que progresan.
Rockrider ST 120 vs. ST 100: ¿Vale la Pena la Diferencia?
La Rockrider ST 120 se sitúa un escalón por encima de la popular ST 100 en la gama de iniciación de Rockrider. La pregunta es: ¿justifican las mejoras la diferencia de precio? Aquí tienes una tabla comparativa de las diferencias clave mencionadas en el texto:
| Característica | Rockrider ST 100 | Rockrider ST 120 |
|---|---|---|
| Sistema de Frenado | V-Brake | Frenos de Disco Mecánicos (Tektro TKD 68) |
| Transmisión | Generalmente 3x7 o 3x8 | 1x9 (Mono-plato Microshift) |
| Peso Aproximado | ~15.35 - 15.75 kg | ~15.1 - 15.5 kg |
| Manillar | 620 mm (Acero) | 640 mm (Acero) |
| Cierres Rápidos | Solo rueda delantera (variable según versión) | Ambas ruedas (delantera y trasera) |
Como se ve, las principales mejoras en la ST 120 son los frenos de disco mecánicos y la transmisión 1x9. Los frenos de disco ofrecen mayor seguridad y rendimiento, especialmente en mojado. La transmisión 1x9 simplifica mucho el manejo de las marchas y reduce ligeramente el peso. La ligera diferencia de peso y el manillar más ancho son mejoras adicionales que contribuyen a una mejor experiencia de conducción.
Para un ciclista que se está iniciando y valora la simplicidad de uso, la seguridad adicional de los frenos de disco y una posición cómoda, la inversión extra en la ST 120 respecto a la ST 100 parece justificada. Ofrece características más modernas y un rendimiento ligeramente superior en aspectos clave como el frenado y la facilidad de cambio de marchas.
¿Es la Rockrider ST 120 una Buena Opción para Empezar?
Considerando su precio, características y rendimiento, la Rockrider ST 120 se presenta como una excelente opción para ciclistas principiantes. Su geometría orientada a la comodidad, combinada con la simplicidad de la transmisión 1x9 y la mejora en la seguridad que ofrecen los frenos de disco mecánicos, la convierten en una bicicleta muy accesible y agradable de usar para explorar caminos y senderos fáciles.
No es una bicicleta diseñada para descensos agresivos o rutas de enduro, ni pretende ser la más ligera o con los componentes más sofisticados. Es una bicicleta para iniciarse en el ciclismo de montaña recreativo, disfrutar de la naturaleza y ganar confianza sobre dos ruedas en terrenos no asfaltados. Además, como hemos visto, ofrece margen para futuras actualizaciones en componentes clave como el manillar, la tija del sillín, los pedales e incluso los frenos (pasando a hidráulicos) o los neumáticos, permitiendo que la bicicleta crezca un poco con el ciclista a medida que sus habilidades y exigencias aumentan.
Preguntas Frecuentes sobre la Rockrider ST 120
A continuación, respondemos algunas de las dudas más comunes sobre este modelo:
¿Cuánto pesa exactamente la Rockrider ST 120?
El peso varía según la talla. Aproximadamente pesa entre 15.1 kg (talla S) y 15.5 kg (talla XL).
¿Qué tipo de frenos tiene la ST 120?
Tiene frenos de disco mecánicos Tektro TKD 68 con discos de 160 mm.
¿Es la transmisión 1x9 adecuada para principiantes?
Sí, es ideal. La transmisión de mono-plato simplifica enormemente el proceso de cambio de marchas, permitiendo al ciclista centrarse en el camino.
¿Qué significa la geometría CGF?
Significa Comfort Geometry Frame (Geometría de Cuadro de Comodidad). Busca ofrecer una posición de conducción más erguida y cómoda sin sacrificar excesiva agilidad.
¿Puedo usar esta bicicleta en senderos técnicos?
La ST 120 está diseñada principalmente para caminos, pistas forestales y senderos fáciles. No es la bicicleta ideal para terrenos técnicos o descensos pronunciados debido a su recorrido de suspensión limitado (80 mm) y componentes básicos.
¿Qué tamaño de rueda usa la Rockrider ST 120?
Utiliza ruedas de 27.5 pulgadas en todas sus tallas.
¿Es fácil de mantener la ST 120?
Sí, su transmisión 1x9 y los frenos mecánicos la hacen relativamente sencilla de mantener para un principiante. El cableado externo también facilita las tareas básicas.
¿Viene montada al comprarla?
Normalmente, al comprarla en tienda, viene montada. Si se compra online, suele venir pre-ensamblada, requiriendo montar manillar, rueda delantera y pedales, tareas que suelen ser sencillas.
Conclusión
La Rockrider ST 120 es una bicicleta de montaña de iniciación muy interesante, que ofrece una buena relación calidad-precio. Su peso, aunque no es el de una bicicleta de gama alta, es competitivo para su categoría. Sus características clave, como la geometría cómoda, la transmisión 1x9 simplificada y los frenos de disco mecánicos, la convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan adentrarse en el mundo del ciclismo de montaña de forma recreativa, con una bicicleta fiable, cómoda y con potencial de mejora. Si tu objetivo es disfrutar de paseos por la naturaleza en terrenos no técnicos, la ST 120 es una candidata seria a considerar.
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