09/12/2022
En el mundo del ciclismo de montaña, algunas marcas buscan la evolución, mientras que otras aspiran a la revolución. UNNO se posiciona firmemente en este último grupo, presentándose como una marca orgullosamente disruptiva que dedica años al desarrollo de máquinas que desafían lo convencional. Su filosofía se centra en cortar lazos con el diseño de bicicletas tradicional para forjar un lenguaje de diseño propio e icónico.

Tras un largo periodo de cuatro años de investigación y desarrollo, explorando pistas desafiantes y probando numerosas bicicletas para encontrar nuevas cinemáticas y estéticas, UNNO presentó un nuevo diseño que encapsula su visión. El resultado es una bicicleta como la UNNO DASH, diseñada para ser una máquina de trail versátil y capaz.
- UNNO DASH: Una Máquina Versátil para el Trail
- Geometría y Tallas: Un Enfoque Pionero
- Integración y Funcionalidad en el Diseño
- Componentes de Alta Gama: El Montaje Único del DASH
- Precio y Proceso de Adquisición
- Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la UNNO DASH
- ¿Qué tipo de bicicleta es la UNNO DASH?
- ¿Cuál es el recorrido de las suspensiones de la UNNO DASH?
- ¿Qué tallas están disponibles para la UNNO DASH?
- ¿El cuadro de la UNNO DASH tiene almacenamiento interno?
- ¿Qué componentes de transmisión y frenado utiliza la UNNO DASH?
- ¿La UNNO DASH utiliza un manillar y potencia integrados?
- ¿Cuánto cuesta la UNNO DASH?
- ¿Cuánto tiempo tarda en estar lista una UNNO DASH tras el pedido?
UNNO DASH: Una Máquina Versátil para el Trail
La UNNO DASH se concibe como la bicicleta de montaña perfecta para todo, una verdadera máquina de trail polivalente. Con 140mm de recorrido en la rueda trasera y 150mm en la delantera, la DASH se siente igualmente cómoda afrontando largas jornadas sobre el sillín o disfrutando en el bike park. Esta nueva versión de la DASH incorpora geometría y diseño actualizados, ofreciendo un rendimiento optimizado para una amplia gama de situaciones.
Geometría y Tallas: Un Enfoque Pionero
UNNO ha puesto un énfasis particular en la geometría y el tallaje, introduciendo por primera vez tamaños específicos basados en el reach: S1, S2 y S3. Esta aproximación permite a ciclistas con estaturas entre 1.62m (aproximadamente 5'4") y 1.93m (aproximadamente 6'4") encontrar su ajuste ideal. Un detalle interesante que destaca la marca es que, al 35% del SAG recomendado, las geometrías de la DASH se vuelven más largas, bajas y relajadas que las de otras bicicletas, ofreciendo características de manejo únicas.
Integración y Funcionalidad en el Diseño
Uno de los aspectos visuales más llamativos de la UNNO DASH es su alto nivel de integración. La marca ha trabajado para combinar un diseño limpio con características funcionales clave. Un ejemplo notable es la combinación integrada de potencia y manillar Deux Enduro Bar/Stem. Este componente no solo contribuye a una estética fluida, sino que también ofrece especificaciones pensadas para el trail: 40mm de longitud de potencia, manillar de 800mm de ancho con 20mm de elevación, 7 grados de retraso y 5 grados de elevación.
Además de la integración del puesto de mando, la DASH incorpora una práctica caja de almacenamiento en el tubo diagonal. Este espacio permite al ciclista llevar consigo elementos esenciales como una cámara de repuesto, herramientas o suplementos energéticos, eliminando la necesidad de llevarlos en una mochila o en el exterior del cuadro. La bicicleta también cuenta con un SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger), un estándar moderno que facilita el reemplazo de la patilla de cambio.
Componentes de Alta Gama: El Montaje Único del DASH
Actualmente, UNNO ofrece la DASH con un único kit de montaje, seleccionado cuidadosamente para complementar las capacidades del cuadro. Este montaje de alta gama incluye:
- Suspensiones FOX Factory: La horquilla es una Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Performance con 150mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero es un Fox Float X2 LV de 230x57.5mm, proporcionando 140mm de recorrido en la rueda trasera. La calidad Factory de FOX asegura un rendimiento de amortiguación superior y múltiples ajustes para adaptarse al terreno y al estilo del ciclista.
- Ruedas Crankbrothers Synthesis Alloy E-Bike: Un juego de ruedas robusto y fiable, diseñado para soportar las exigencias del trail agresivo.
- Neumáticos Maxxis: Combinación probada para el trail. Delante monta un Maxxis Assegai 29x2.5 (tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+), conocido por su agarre excepcional. Detrás, un Maxxis Minion DHR II 29x2.4 (tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+), ideal para tracción y frenada. Ambos con compuestos y carcasas reforzadas.
- Transmisión SRAM AXS: Equipada con un sistema de transmisión inalámbrico SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades. Esto incluye el cambio trasero y la maneta de cambio, ofreciendo cambios de marcha precisos y limpios con solo pulsar un botón. La cadena es una Sram GX Eagle de 12s.
- Frenos Formula Cura 4: Potentes frenos de cuatro pistones, ideales para controlar la velocidad en descensos pronunciados. Se complementan con un disco delantero Formula de 220mm y uno trasero de 203mm para una máxima capacidad de frenado.
- Componentes Adicionales: Incluye una tija telescópica Fox Transfer Factory, un sillín Selle Italia SLR Boost, bielas E13 Carbon TRS de 170mm con plato E13 Direct Mount de 34 dientes y cassette E13 Helix 9-50t. La dirección es integrada, con cableado interno y cónica. Los puños son Lizard Skin Lock On.
Es interesante notar que las especificaciones del cuadro mencionan características como un sensor de velocidad integrado en la puntera y tapas de plástico exclusivas para el motor, además de la integración de una pantalla Bosch. Si bien estas características suelen asociarse con bicicletas eléctricas, el montaje descrito corresponde a una bicicleta de trail muscular. Esto podría indicar una base de cuadro compartida o simplemente la lista completa de características del cuadro en sus posibles variantes, pero el montaje actual se centra en el trail no motorizado.
Precio y Proceso de Adquisición
La UNNO DASH, con su montaje único y enfoque de diseño innovador, tiene un precio de €8.191,95. Dada la naturaleza de la marca y el nivel de integración y componentes, cada bicicleta se construye bajo pedido. El tiempo estimado para que la bicicleta esté lista para envío o recogida es de 1 a 2 semanas. UNNO ofrece la posibilidad de especificar preferencias menores, como la altura del eje de pedalier al sillín, para optimizar el corte de cables y otros detalles.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la UNNO DASH
A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre este modelo de UNNO:
¿Qué tipo de bicicleta es la UNNO DASH?
La UNNO DASH es una bicicleta de montaña catalogada como máquina de trail versátil, diseñada para ser eficiente tanto en largas rutas como en bike parks.

¿Cuál es el recorrido de las suspensiones de la UNNO DASH?
Cuenta con 140mm de recorrido en la rueda trasera y 150mm en la horquilla delantera.
¿Qué tallas están disponibles para la UNNO DASH?
La UNNO DASH se ofrece en tres tallas basadas en el reach: S1, S2 y S3, adecuadas para ciclistas con estaturas entre 1.62m y 1.93m.
¿El cuadro de la UNNO DASH tiene almacenamiento interno?
Sí, el tubo diagonal del cuadro UNNO DASH integra una caja de almacenamiento para llevar herramientas, repuestos o nutrición.
¿Qué componentes de transmisión y frenado utiliza la UNNO DASH?
Viene equipada con transmisión inalámbrica SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades y frenos de disco Formula Cura 4 con discos grandes (220mm delante, 203mm detrás).
¿La UNNO DASH utiliza un manillar y potencia integrados?
Sí, el modelo cuenta con una combinación integrada de manillar y potencia Deux Enduro Bar/Stem.
¿Cuánto cuesta la UNNO DASH?
El precio de la UNNO DASH es de €8.191,95.
¿Cuánto tiempo tarda en estar lista una UNNO DASH tras el pedido?
El tiempo estimado de construcción y preparación para envío o recogida es de 1 a 2 semanas.
En resumen, la UNNO DASH representa la filosofía de la marca de crear bicicletas que no solo funcionan a un alto nivel, sino que también destacan por su diseño radical y su enfoque innovador en aspectos como la geometría y la integración. Es una opción para el ciclista que busca algo diferente, con un rendimiento probado y una estética inconfundible.
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