Focus JAM²: Análisis Completo E-MTB Bosch 750Wh

Si buscas una bicicleta de montaña eléctrica capaz de afrontar las rutas más largas y desafiantes en la montaña, la Focus JAM² se presenta como una opción sumamente interesante. Considerada la hermana de 'máxima potencia' de la ligera JAM² SL, esta e-MTB está diseñada para aquellos ciclistas que priorizan la máxima asistencia y una gran autonomía para sus aventuras. Aquí te ofrecemos un análisis detallado basado en la experiencia de Roz y Wil con el modelo 2024 Focus JAM² 6.8.

Mientras que la JAM² SL destacó por su manejo equilibrado y su sistema Fazua Ride 60, la JAM² va un paso más allá al incorporar el potente sistema Bosch Performance Line CX y una batería de gran capacidad. Aunque comparten elementos clave como el diseño de suspensión de cuatro barras y el recorrido (160mm delante, 150mm detrás), la JAM² se diferencia claramente en su enfoque hacia la potencia bruta y la resistencia.

Motor y Batería: El Corazón de la Bestia

La Focus JAM² está equipada con el excelente motor Bosch Performance Line CX, conocido por sus 85Nm de par y su respuesta potente y predecible. Este motor está inteligentemente inclinado hacia arriba dentro del cuadro para permitir que la batería se posicione lo más bajo posible, contribuyendo a un mejor centro de gravedad y manejo general de la bicicleta.

La mayoría de los modelos vienen de serie con una batería Bosch Powertube de 750Wh integrada en el tubo diagonal. La carga se realiza a través de un puerto en el tubo del sillín, protegido por una solapa de goma. La batería es extraíble sin necesidad de herramientas, gracias a una placa protectora abatible que revela el mecanismo de bloqueo. Como es habitual en bicicletas equipadas con Bosch, se necesita una llave para desbloquear y retirar la batería.

Cuadros: Carbono vs. Aluminio

La Focus JAM² se ofrece con dos opciones de material para el cuadro: carbono (Series 8) y aluminio (Series 6). Es importante destacar que los modelos de la Serie 8 solo tienen el triángulo principal de carbono, utilizando las mismas vainas y tirantes de aluminio que los modelos más asequibles de la Serie 6. Esto significa que, independientemente del precio, el diseño de la suspensión, la geometría y el motor son compartidos en toda la gama.

Interfaz de Usuario Bosch

Una diferencia entre las Series 6 y 8 se encuentra en la interfaz de usuario de Bosch. Los modelos de aluminio de la Serie 6 vienen equipados con la pantalla Kiox 300 y el LED Controller. Por otro lado, los modelos de carbono de la Serie 8 incorporan el Wireless Mini Remote y el System Controller, que está integrado de forma más limpia en el tubo superior del cuadro.

Geometría y Ajustabilidad

Al igual que la JAM² SL, la Focus JAM² cuenta con cazoletas de dirección ajustables. Este ingenioso sistema permite un grado completo de ajuste en el ángulo de dirección, ofreciendo dos opciones: un ángulo más vertical de 65.5° o uno más relajado de 64.5°. Lo notable de este ajuste es que no afecta el resto de la geometría de la bicicleta. El ángulo del tubo del sillín se mantiene en 76.5° y el pedalier tiene una caída de 25mm, sin importar qué ángulo de dirección elijas.

Un punto clave de diferencia con la JAM² SL es que la JAM² no ofrece ajuste de longitud de vainas. En su lugar, opta por una configuración más simple con una longitud trasera fija de 450mm en todas las tallas de cuadro. Esta longitud de vaina contribuye a la estabilidad de la bicicleta, especialmente en ascensos pronunciados.

Precio y Especificaciones (Modelo 6.8)

La gama 2024 de la Focus JAM² incluye hasta siete modelos. Los precios varían, comenzando en $6,999 AUD para el modelo 6.7 y llegando hasta $14,499 AUD para el tope de gama 8.0. El modelo específico que fue objeto de revisión, el Focus JAM² 6.8, se sitúa un escalón por encima del modelo base y tiene un precio de venta al público de $8,499 AUD (Australia).

Es relevante mencionar que, en Australia, el modelo 6.8 normalmente viene con una horquilla Fox 36 Rhythm, pero ha experimentado un cambio significativo a una horquilla Fox 36 Factory Series GRIP2 sin un aumento de precio, lo que lo convierte en una oferta muy atractiva por su coste.

Especificaciones Clave del Focus JAM² 6.8

• Cuadro: Aluminio 7005 Hidroformado, Diseño Suspensión Cuatro Barras, 150mm Recorrido
• Horquilla: Fox 36 Factory Series, Amortiguador GRIP2, 160mm Recorrido
• Amortiguador Trasero: Fox Float DPS, Performance Series, 210x55mm
• Motor: Bosch Performance Line CX, 85Nm
• Batería: Bosch Powertube 750Wh
• Ruedas: Bujes Novatec y Llantas Race Face AR30 Alloy (30mm ancho interno)
• Neumáticos: Maxxis Minion DHF EXO 2.6in Delante y Detrás
• Transmisión: Shimano SLX 1x12 con plato FSA Alloy 34T y cassette 10-51T
• Frenos: Shimano MT520 4 pistones con discos de 203mm
• Manillar: Aluminio, 30mm Elevación, 800mm Ancho
• Potencia: Focus C.I.S Integrada, 50mm Longitud
• Tija Telescópica: Post Moderne Dropper, 125-170mm Recorrido (según talla)
• Sillín: Proxim W350
• Peso Declarado: 25.5kg
• Peso Real (Talla M, Tubeless): 25.14kg

Experiencia en el Sendero: ¿Cómo se Comporta?

Con su potente sistema Bosch y su plataforma de 160/150mm de recorrido, la Focus JAM² está diseñada para un estilo de conducción similar al de bicicletas como la Trek Rail, Specialized Levo o Merida eOne-Sixty. La reseña destaca que, a pesar de sus 25kg, la bicicleta sorprende por su agilidad en las curvas. La combinación de la suspensión y la geometría permite salir de las curvas peraltadas con gran impulso y una sensación gratificante.

La posibilidad de ajustar el ángulo de dirección tiene un impacto notable en el manejo. De fábrica, viene configurada en la posición más vertical (65.5°), lo que proporciona una dirección más reactiva, ideal para senderos llanos o para ciclistas menos experimentados. Al rotar las cazoletas a la posición más relajada (64.5°), la dirección se vuelve más lenta, añadiendo una estabilidad significativa a alta velocidad. Dada la capacidad de la bicicleta para ganar velocidad rápidamente con la asistencia de Bosch, la configuración más relajada se convirtió en la preferida por la probadora.

La JAM² tiene una distancia entre ejes considerable, pero se siente muy bien equilibrada. Las vainas de 450mm la mantienen firme en ascensos pronunciados, permitiendo superar secciones técnicas sin que la rueda delantera se levante. La distribución del peso también es clave; a pesar de ser pesada, la batería está situada baja, lo que reduce la masa en la parte delantera y evita que se sienta torpe al cambiar de dirección. En los descensos, el peso añade estabilidad y ayuda a ganar impulso, pero la bicicleta sigue siendo capaz de saltar y despegar de los obstáculos con facilidad.

Rendimiento del Motor y Autonomía

El motor Bosch Performance Line CX recibe elogios por su potencia, respuesta y predictibilidad. La capacidad de impulsarte fuera de horquillas cuesta arriba es destacada. Aunque todavía puede hacer un ligero ruido de traqueteo al descender por terrenos muy irregulares, es mucho más silencioso que versiones anteriores del motor.

El modo eMTB, que adapta la asistencia según la fuerza de pedaleo, se considera muy intuitivo y permite acceder a la potencia máxima de 600W cuando se necesita. El modo Tour+, también adaptativo, es más progresivo y fomenta que las piernas hagan más trabajo a cadencias bajas, conservando batería, pero sigue ofreciendo soporte si se pedalea con fuerza. Este modo es ideal para entrenar o rodar con e-bikes ligeras.

En cuanto a la autonomía, la batería de 750Wh ofrece una capacidad impresionante. En salidas normales post-trabajo, la probadora regresaba con al menos un 60% de batería restante, logrando a menudo tres o cuatro salidas antes de necesitar recargar. En una ruta épica de 80km con más de 1,800m de desnivel, la bicicleta llegó con un 5% restante, demostrando su capacidad para afrontar jornadas muy largas. Es importante recordar que la autonomía puede variar según el peso del ciclista y el modo de asistencia utilizado.

Suspensión: Comportamiento y Ajuste

La suspensión de la Focus JAM² (160mm delante, 150mm detrás) se describe como increíblemente suave y sensible. El diseño de cuatro barras (en comparación con el antiguo diseño de pivote único) es más fluido y permite que la bicicleta 'flote' sobre jardines de rocas. La parte trasera es muy activa y muestra poca influencia del pedaleo o el frenado.

A pesar de ser suave, el amortiguador Fox Float DPS permite que la bicicleta se sienta ágil y con capacidad de despegue (poppy), evitando la sensación de estar pegado al suelo. El ajuste de la suspensión con la horquilla Fox 36 y el amortiguador Fox Float DPS se considera sencillo siguiendo las recomendaciones. Con 27% de sag en el amortiguador, la probadora utilizó todo el recorrido sin necesidad de espaciadores de volumen adicionales.

Ergonomía y Componentes

La bicicleta viene con un manillar ancho de 800mm y puños gruesos, que pueden ser excesivos para ciclistas de menor estatura, siendo necesario ajustarlos (cortando el manillar a 770mm y cambiando los puños en el caso de la probadora). La integración de cables a través de la potencia (Focus C.I.S) y la dirección dificulta los ajustes del cockpit, como cambiar la potencia, requiriendo desconectar cables y latiguillos.

La tija telescópica Post Moderne funciona correctamente, pero la rotación del motor Bosch limita la profundidad de inserción en el tubo del sillín, lo que podría restringir la posibilidad de instalar tijas de mayor recorrido.

Los componentes generales del modelo 6.8 son sólidos para el precio. La transmisión Shimano SLX ofrece cambios nítidos y los frenos Shimano MT520 de 4 pistones son fiables. Los neumáticos Maxxis Minion DHF de 2.6 pulgadas ofrecen buena tracción en senderos secos y rocosos, aunque para terrenos muy exigentes se podría considerar el uso de inserciones CushCore para mayor estabilidad y protección contra pinchazos.

Desventajas y Puntos a Mejorar

El peso es una diferencia notable respecto a la JAM² SL (aproximadamente 6kg más pesada, 25.14kg frente a 19.02kg). Aunque este peso contribuye a la estabilidad en terrenos difíciles y descensos, hace que la bicicleta sea más difícil de manejar en senderos estrechos y revirados, requiriendo más fuerza para moverla, especialmente para ciclistas de menor tamaño. También es considerablemente más difícil de levantar, ya sea para superar obstáculos o cargarla en un portabicicletas.

La integración de cables a través de la potencia C.I.S es el principal punto negativo, ya que complica enormemente los ajustes del cockpit y la personalización.

La falta de opción para configurar la bicicleta como mullet (rueda delantera de 29" y trasera de 27.5") se ve como una oportunidad perdida para aumentar la versatilidad, algo deseado por muchos ciclistas de e-MTB. Aunque la rueda trasera de 29" ofrece una rodadura más suave y estable y mejor tracción en subida, ciclistas más bajos pueden experimentar toques con el neumático trasero en obstáculos grandes o descensos muy empinados, donde una rueda trasera más pequeña ofrecería más espacio libre.

Comparativa con Otros Modelos

Focus JAM² vs JAM² SL

Focus JAM² vs SAM²

Focus JAM² 6.8 vs Competidores (AUD)

Preguntas Frecuentes sobre la Focus JAM²

A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre este modelo:

• ¿Qué motor utiliza la Focus JAM²?
  Utiliza el potente motor Bosch Performance Line CX con 85Nm de par.
• ¿Qué capacidad tiene la batería?
  La mayoría de los modelos vienen con una batería Bosch Powertube de 750Wh integrada.
• ¿Se puede ajustar el ángulo de dirección?
  Sí, gracias a las cazoletas de dirección ajustables, puedes elegir entre 65.5° (vertical) y 64.5° (relajado).
• ¿Cuánto recorrido de suspensión tiene?
  Tiene 160mm de recorrido en la horquilla delantera y 150mm en la suspensión trasera.
• ¿Está disponible en carbono?
  Sí, hay modelos con triángulo principal de carbono (Serie 8), aunque las vainas y tirantes son de aluminio en todas las versiones.
• ¿Es una bicicleta pesada?
  Sí, el modelo 6.8 pesa alrededor de 25.14kg, lo cual es típico para una e-MTB de máxima potencia con batería grande.
• ¿Se puede montar con rueda trasera de 27.5" (Mullet)?
  No, la Focus JAM² está diseñada exclusivamente para ruedas de 29 pulgadas y no tiene ajuste de longitud de vainas para permitir una configuración mullet.

Veredicto Final

Después de probar a fondo la Focus JAM² 6.8, queda claro que es una e-MTB sumamente convincente, especialmente considerando su precio y especificaciones. La combinación del potente motor Bosch, la enorme batería de 750Wh, la suspensión suave y eficaz, y la geometría bien equilibrada la convierten en una bicicleta capaz de afrontar casi cualquier sendero.

Destaca por su estabilidad en terrenos difíciles, su gran capacidad de tracción en subida y su habilidad para flotar sobre obstáculos. La posibilidad de ajustar el ángulo de dirección permite adaptar ligeramente su comportamiento al tipo de terreno o preferencia del ciclista.

Aunque la integración de cables a través de la potencia es un inconveniente para la personalización y la falta de opción mullet es un punto a mejorar para algunos, estas desventajas se ven compensadas por el rendimiento general y el excelente valor que ofrece la bicicleta. Para ciclistas que buscan una e-MTB de gran autonomía y potencia para rutas largas de All Mountain, la Focus JAM² 6.8 se presenta como una opción muy difícil de superar en su rango de precio.

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