01/11/2023
Mathieu van der Poel disfrutó de un año estelar en 2024 como campeón mundial de ruta, con victorias memorables en el Tour de Flandes y París-Roubaix, además de títulos mundiales de gravel y ciclocross. Sus logros lo consolidan como uno de los mejores ciclistas de su generación. Un talento superhumano que, aunque a veces compartido en los titulares con Tadej Pogacar, brilla con luz propia. El ciclista neerlandés ha competido en diversas disciplinas, pero es en la carretera donde a menudo despliega su dominio a bordo de su fiel máquina de carreras. Con un contrato inusual de 10 años con la marca alemana Canyon, van der Poel confía plenamente en sus bicicletas para afrontar los desafíos más exigentes del ciclismo mundial.
Desde hace muchos años, Van der Poel compite en carretera utilizando la Canyon Aeroad CFR. Este modelo ha sido su principal herramienta de trabajo en las carreras de ruta, incluyendo sus triunfos más importantes. La Aeroad CFR recibió una actualización completa el año pasado, un modelo que ya se le había visto usar antes de su lanzamiento oficial. La nueva versión mejoró la aerodinámica con perfiles de tubo revisados y adoptó tornillería T25 Torx para ajustes más sencillos. También incorporó un manillar Canyon Pace ajustable con diferentes extensiones de caída. En su momento, Canyon la presentó como 'la bicicleta más rápida del pelotón'.
El Tamaño del Cuadro de Mathieu van der Poel
Una de las preguntas frecuentes entre los aficionados es qué tamaño de bicicleta utiliza un ciclista de élite como Van der Poel. Según información disponible, Mathieu van der Poel mide 1.84m y pesa 75kg. Para su estatura, utiliza un cuadro Talla L en la Canyon Aeroad CFR. Este cuadro Large tiene unas medidas específicas que contribuyen a su posición sobre la bicicleta: un 'reach' (alcance) de 401mm y un 'stack' (altura) de 580mm. Estas dimensiones son clave para determinar la longitud y altura efectiva del cuadro, influyendo directamente en la postura del ciclista.
Los Componentes de Alta Gama
La Canyon Aeroad CFR de Mathieu van der Poel está equipada con componentes de la más alta gama, elegidos para ofrecer el máximo rendimiento en competición. El grupo principal que utiliza es el Shimano Dura-Ace Di2 9250 de 12 velocidades, un sistema electrónico conocido por su precisión y fiabilidad en los cambios. Los frenos son de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace 9270, proporcionando una potencia de frenado excepcional en todas las condiciones.
En cuanto a las ruedas, Van der Poel suele usar las Shimano Dura-Ace C50 Tubeless, aunque también se le ha visto con las C60 en algunas carreras y las C36 para entrenar. Estas ruedas, con perfiles aerodinámicos, complementan las características del cuadro Aeroad.
La transmisión incluye un juego de platos y bielas Shimano Dura Ace FC-9200P con una configuración de 54/40 dientes y una longitud de biela de 172.5mm. Este juego de bielas también incorpora un potenciómetro Shimano Dura-Ace FC-9200P, esencial para monitorizar y analizar su rendimiento. Los pedales son Shimano Dura-Ace R9200.
El cockpit es una pieza integrada, la Canyon CP0049 'Pro' (o versiones anteriores como CP0015/CP0018), que contribuye a la estética limpia y aerodinámica de la bicicleta. Como la mayoría de los profesionales, Van der Poel opta por un setup agresivo, con una potencia de 120mm de longitud, prácticamente "laminada" (lo más baja posible), y las manetas de cambio colocadas en una posición baja en el manillar integrado. No obstante, el texto señala que no llega a un setup tan extremo como otros ciclistas.
Otros componentes incluyen un sillín Selle Italia Flite con un diseño personalizado para MVDP, portabidones Elite Custom Race Plus (conocidos por su ligereza y sujeción firme, pesando solo 40g cada uno) y cinta de manillar Selle Italia. Para su ciclocomputador Wahoo Elemnt Bolt, utiliza un soporte impreso en 3D de tan solo 17 gramos, optimizado para integrarse aerodinámicamente con el manillar.
Neumáticos: El Cambio a Pirelli
Uno de los cambios significativos en el equipamiento de Van der Poel y su equipo Alpecin-Deceuninck para la temporada 2024 fue el patrocinador de neumáticos. El equipo firmó una nueva asociación con la marca italiana Pirelli hasta 2029, dejando atrás a su anterior proveedor, Vittoria. En carretera, el equipo utiliza principalmente los neumáticos Pirelli P Zero Race TLR RS y los P Zero Race TLR, más versátiles. Para gravel, usan la gama Cinturato, y para MTB, los Scorpion XC.
Van der Poel ha expresado su satisfacción con los nuevos neumáticos Pirelli, destacando su excelente agarre, especialmente en carreteras resbaladizas, lo que le da una gran sensación de control. Es interesante comparar estos neumáticos con los Vittoria Corsa Pro y Corsa Speed que usaba anteriormente, considerados entre los mejores del mercado. Según pruebas de resistencia a la rodadura realizadas por CN Labs, ambos neumáticos (Pirelli P Zero Race TLR RS y Vittoria Corsa Pro) midieron de forma muy similar en cuanto a la potencia requerida a 30 y 40 km/h, con una ligera ventaja para el Vittoria Corsa Pro.
Setups Específicos y Personalizaciones
Además de su configuración estándar, Van der Poel ha utilizado diversas personalizaciones y setups específicos para ciertas carreras o circunstancias.
- Pinturas Personalizadas: Es común ver a MVDP con cuadros con diseños únicos. Ha competido con la Canyon Aeroad CFR con pintura personalizada del programa MyCanyon (colección Opus), diseños especiales para el Tour de Francia como la Aeroad 'arcoíris' en 2024 (tras ganar el mundial de ruta en 2023, con un efecto de 'spray' en las horquillas, tubo diagonal y tubo de sillín) o la Aeroad blanca en el Tour de Francia de 2023 (conmemorando los 50 años de Dura-Ace). En el Giro d'Italia de 2022, utilizó una Canyon Speedmax de contrarreloj pintada de rosa para igualar la Maglia Rosa que vestía.
- Bicicleta de Entrenamiento: Su bicicleta de entrenamiento puede diferir ligeramente de la de competición. Se le ha visto usando un cassette Ultegra y ruedas Dura-Ace C36 más bajas, así como cámaras de aire en lugar de neumáticos tubeless, según los mecánicos, por menor complicación.
- Bicicletas para Otras Disciplinas: Para el ciclocross, utiliza la Canyon Inflite SLX, conocida por su tubo superior acodado para facilitar el 'shouldering' (cargar la bicicleta al hombro), equipada con platos 46/36t y neumáticos tubulares FMB. Para el Campeonato Mundial de Gravel de 2022, donde terminó tercero, optó por una bicicleta de carretera más rápida, la Canyon Ultimate CFR, equipada con su material de carretera habitual pero con neumáticos de gravel Vittoria.
La agresividad de su postura en la Aeroad se logra, además de con la potencia baja, con un manillar Canyon 'Pro' que presenta una elevación negativa más acentuada de lo habitual en la potencia de 120mm, lo que le permite eliminar espaciadores y bajar aún más el frontal. Su compañero Jasper Philipsen utiliza una configuración similar.
Historia con Canyon
Mathieu van der Poel ha estado en su equipo actual durante toda su carrera profesional, incluso antes de unirse al WorldTour. El equipo ha tenido diferentes nombres a lo largo de los años (Corendon-Circus, Alpecin-Fenix, Alpecin-Deceuninck), pero la asociación con Canyon se mantiene desde 2017. Desde entonces, la Canyon Aeroad ha sido su principal bicicleta de ruta.
| Año | Equipo | Bicicleta Principal |
|---|---|---|
| 2025 | Alpecin-Deceuninck | Canyon Aeroad CFR |
| 2024 | Alpecin-Deceuninck | Canyon Aeroad CFR |
| 2023 | Alpecin-Deceuninck | Canyon Aeroad CFR |
| 2022 | Alpecin-Fenix | Canyon Aeroad CFR |
| 2021 | Alpecin-Fenix | Canyon Aeroad CFR |
| 2020 | Alpecin-Fenix | Canyon Aeroad CFR |
| 2019 | Corendon-Circus | Canyon Aeroad CFR |
Evolución de la Aeroad de MVDP (Versión 2019 vs Actual)
El texto menciona algunas diferencias clave entre la Canyon Aeroad que Van der Poel usaba en 2019 y la versión actual:
| Característica | Canyon Aeroad 2019 | Canyon Aeroad CFR Actual |
|---|---|---|
| Grupo | Shimano 9150 Dura-Ace de 11 velocidades | Shimano Dura-Ace Di2 9250 de 12 velocidades |
| Ruedas (general) | Tubulares | Tubeless (aunque usa ambos) |
| Abrazadera de Tija | En el tubo superior | En el tubo superior (nueva ubicación y diseño) |
| Cableado | Externo | Interno |
| Manillar | Sin diseño de anchura ajustable | Diseño de anchura ajustable (CP0049, etc.) |
Preguntas Frecuentes sobre la Bici de MVDP
¿Qué talla de bicicleta usa Mathieu van der Poel?
Mathieu van der Poel usa un cuadro Talla L en su bicicleta de carretera Canyon Aeroad CFR.
¿Cuánto mide Mathieu van der Poel?
Mathieu van der Poel mide 1.84 metros.
¿Qué bicicleta de carretera usa Mathieu van der Poel?
Actualmente, Mathieu van der Poel usa principalmente la Canyon Aeroad CFR para sus carreras de ruta.
¿Qué neumáticos usa Mathieu van der Poel?
Desde 2024, el equipo de Van der Poel, Alpecin-Deceuninck, utiliza neumáticos Pirelli. En carretera, usa principalmente los Pirelli P Zero Race TLR RS.
¿Qué grupo de componentes lleva la bicicleta de Van der Poel?
La Canyon Aeroad CFR de Mathieu van der Poel está equipada con el grupo Shimano Dura-Ace Di2 9250 de 12 velocidades.
¿Qué longitud de biela usa MVDP?
Van der Poel utiliza bielas de 172.5mm en su juego de platos Shimano Dura-Ace.
En resumen, la bicicleta de Mathieu van der Poel, la Canyon Aeroad CFR en talla L, es una máquina de carreras de alta tecnología equipada con lo mejor de Shimano Dura-Ace y ahora con neumáticos Pirelli. Su setup agresivo y las personalizaciones reflejan su búsqueda constante del máximo rendimiento, haciendo de su bicicleta una extensión de su formidable talento en la carretera.
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